Cautati articol Jaguar D-Type Jaguar D-Type Prezentare
Jaguar D-Type, ca orice mașină de curse, a fost o munca de iubire. Butfew masini de curse au fost atât de intens iubit ca Jaguar D-Type. O mare parte din care provine din beauty.Seldom fizic pur are știință rutier de curse amestecat atât de perfect cu drumul-racingart. Dar o mare parte din adorarea provine, de asemenea, de la ceea ce caraccomplished acest lucru pentru companie și pentru națiune sa.
© 2007 Jaguar Cars și Wieck Media Services, Inc.The voluptuos Jaguar D-Type a fost simbolul de masina rutier racer.
Cu trei victorii drepte la LeMans - în 1955, 1956 și 1957 - Jaguar D-Type demonstrat în mod clar stăpânirea Jaguar a obiectul său aleși: foarte mare tehnologiei implicate în construirea-foarte-înaltă performanță auto-mobile. Curios, a fost o demonstrație a companiei într-adevăr nu au avut de a face. Pentru toate măsurile de obiective, Jaguar nu au nevoie pentru a construi D-Type. În dimineața zilei de luni, 6.15.1953, Jaguar Cars a deschis pentru afaceri, de automobile care tocmai a castigat cursa de 24 de ore de anduranta de sport-car LeMans pentru a doua oară în trei încercări serioase. Această victorie de elegant, întuneric-verde, frânată-disc Jaguar C-Type sport-zburatori a fost deosebit de convingătoare. Publicitatea a fost intens, favorabil, și a ajuns la nivel mondial. Întreaga forță de muncă Jaguar trebuie să fi sosit în acea dimineață cu spatele mai drept doar un pic, știind că marque lor a avut un loc sigur, în ambele estimările proprietarii săi și istoria automobilelor. Chiar regina Angliei a trimis felicitări. Unele auto ar putea foarte bine s-au oprit acolo. Ce ar mai putea fi, eventual, s-au dovedit de a merge înapoi la LeMans in 1954? Nimic, cu siguranță, că a fost în valoare de riscul unei pierderi desfacerea tot binele realizat până acum. Retragerea ar fi putut fi o simplă chestiune de un comunicat de presă mormăind ceva despre necesitatea de a se concentreze pe gama de autoturisme și aplică-l lecțiile învățate în curse tehnice pentru binele clienților fideli companiei. Dar nu Jaguar, nu acum. Firma a fost prea mult de o rola, a avut prea multe probleme importante și interesante pentru a rezolva, și pur și simplu au fost prea multă distracție. De ce, foarte numele a ajuns să însemne de înaltă performanță. La urma urmei, Jaguar tocmai a câștigat două din trei. Părăsiți de curse? Imposibil. Și, de fapt, locul de muncă spre un nou concurs Jaguar a f
[1] 