Cautati articol Ferrari 275 GTB /C Ferrari 275 GTB /C
roadgoing Ferrari 275 GTB a dat nastere două versiuni de concurență: Ferrari 275 GTB Competizione și Ferrari 275 GTB /C.
Ca pur stradă Ferrari 275 GTB /C, se Competizione ’ s corp a fost proiectat de Pininfarina și construit la Scaglietti ’ s plantelor în Modena. Dar a avut panouri extra-subtiri din aluminiu corp și ferestre de economisire greutate plastic în loc de sticlă. Greutate gol a fost sub 2.200 de lire sterline, aproximativ 500 de lire sterline mai puțin de un drum de oțel corp Ferrari 275 GTB.
diferențe subtile de styling incluse lumini s-au descurcat în ceață sub farurile, și o umflatura capota care imita cel al Seria II Ferrari 250 GTO. Competizione împărtășit stoc 3,3 litri V-12, dar a fost echipat cu came mai calde și șase carburatoare loc de trei.
Ferrari a făcut 14 Competiziones, iar dintre acestea au fost un trio de o ediție cu totul îndrăzneață construit în 1965 . Acestea au avut caroserii radical - de fapt, un amestec de Ferrari 250 GTO și Ferrari 275 GTB Coafura - cu fante din spatele deschiderile spate. Constructii de protectie au fost extinse pentru a acoperi roți mai mari, iar coada purtat un spoiler mai proeminent.
Sub fost un șasiu ușor specială și un șase-carb, uscat sump 3,3-V 12 similar cu cel găsit în Ferrari 250 LM și produce peste 300 de cai putere. A fost o înscenare formidabil. Una dintre aceste masini, conduse de Willy Mariesse și Jean Blaton, a avut onoruri GT la 24 de ore de la Le Mans în 1965, și a terminat al treilea la general
Ferrari ’ s. Bis pentru 1966 a fost Ferrari 275 GTB /C . Acestea revenit la aspectul de bază a corpului road-car, dar a urmat Competizione ’ s plumb cu panourile de caroserie ultrasubtiri-ecartament aluminiu și ferestre plexiglas (numai parbrizul a fost de sticlă). În interior, au avut covoare si tapiterie buna, dar nu de izolare.
lor 3,3 litri V-12 a avut un sistem de lubrifiere uscat-sifon ca cele trei Competizones radicale, dar cu trei carburatoare loc de șase. Aceasta a scăzut de ieșire la aproximativ 280 cai putere.
Asta te- ’ t menține Ferrari 275 GTB /C de la care au mai mult succes în ansamblu decât Competizones. Repere inclus un al patrulea în clasă și 24 de ansamblu la 1,966 ’ s. Targa Florio
La Le Mans, Ferrari 275 GTB /C de Roy Pike și Piers Courage a fost al optulea în general și pent
[1] 