Ferrari 250 LM

Ferrari 250 LM a făcut debutul la Salonul Auto de la Paris în 1963 și a fost, în esență, un 250 P cu un acoperiș. Pininfarina a făcut de proiectare, folosind un model mic de lemn in tunelul aerodinamic pentru a perfecționa forma.

Așa cum a făcut cu Ferrari 250 GTO, Ferrari a încercat să aibă 250 LM omologat pentru clasa GT 3.0 litri. În mintea lui, a fost un alt Ferrari “ 250. ” De fapt, designul său acoperiș a fost similar cu cel al Ferrari Series II 250 GTO. Dar de această dată, FIA nu a fost păcălit, și a refuzat să omologheze LM ca o masina GT. Astfel, ea a concurat ca un prototip

În mod ironic, chiar numele butonul “. 250 LM ” a fost un termen impropriu. Numai exemplul de dezvoltare a LM au avut un 3.0 litri V-12 buna care a mers cu 250 nomenclatura. Orice alt LM au avut un 3,3 litri V-12, ceea ce face în mod eficient le “ 275 ” MR. Gata pentru sezonul 1964 cursa, Ferrari 250 MR au fost introduse în 35 de curse și a câștigat 10.
Ferrari Image Gallery

© Ferrari Ferrari 250 LM SpAThis (șasiu 6025 GT) este la numai 250 de LM conceput ca un drum car.See mai multe imagini Ferrari. Site-ul

Apoi, în 1965, când a fost, fără îndoială, o tehnologie veche de armament prototipuri adevărat, mai-de ultimă oră, Ferrari 250 LM terminat 1-2 la Le Mans. Ambele masini au fost conduse de echipe private. În primul rând generală a fost intrarea lui Luigi Chinetti ’ s America de Nord Racing Team, condus de Masten Gregory și Jochen Rindt. În al doilea rând a fost o intrare francez condus de Pierre Dumay și Taf Gosselin.

De-a lungul carierei sale, a fost LM războinic care n-ar ’ t muri. De multe ori sa dovedit mai fiabile decât Ferrari ’ S masini mai repede, dar mai delicate P. L bată Ps in 1965 la Le Mans, și, de asemenea, le-a evoluat prin câștigarea în 1964, la Reims. LM a înregistrat cinci de top 10 finisaje în 1966, și a fost încă câștigătoare abia în 1967.

Și în timp ce nu a justificat Enzo ’ s insistența că a fost o mașină de Grand Touring, o versiune a făcut o în stradă ... într-un fel. In 1965, Pininfarina a creat-o pe Ferrari 250 LM Berlinetta Speciale (șasiu 6025 GT), ca o masina de sosea. Prezentat la New York Auto Show, această mașină superbă prezentat de sticlă din spate Fastback și Cowling și lăudat un interior confortabil cu tapițerie corespunzătoare și covoare. . Acesta a fost pictat în NART &

Page [1] [2]