Căutați articol Ferrari 121 LM Ferrari 121 LM
Ferrari 121 LM a început ca Ferrari 118 LM, înainte de a avea motorul său replaced.See mai multe poze Ferrari.
Ferrari 121 LM a fost o dovadă că nu orice masina de curse Ferrari a fost un câștigător. Site-ul
Ferrari ’ s incursiune în motoare cu patru cilindri a dat succes cu mai multe modele care până la sfârșitul anului 1954 a contribuit la doi constructori Sport Campionatele Mondiale, precum și pune în formulele 1 și 2.
Asta noroc n- ’ t însoțească mașinile sale cu sase cilindri sport de curse. Ei au fost foarte rapid, dar nu sa dovedit suficient de fiabile pentru creuzetul zilei ’ s cursele de anduranta, lupte dure în litigiu pe o combinație crud de pistele de curse și vin-ce-mai drumurile publice.
Ferrari 118 LM a avut o 3747cc inline-șase bazat pe designul patru cilindri Lampredi. Acesta conținea două prize pe cilindru,-mag Neto tip de aprindere, și trei carburatoare Weber. Spre deosebire de patru cilindri și rsquo; s duble came aeriene, cu toate acestea, cei șase făcut să faci cu un singur cam deasupra capului. Rezultatul final a fost de 280 de cai putere, și s-au făcut patru Ferrari 118 MR.
Aceleași patru mașini, echipate cu o versiune mărită a motorului, a devenit Ferrari 121 LM. Bore crescut 12mm la 102mm în timp ce un accident vascular cerebral a rămas la 90mm. Putere lovit de 330 de cai
Ferrari LM ’ s. Bazele au fost similare cu Ferrari ’ s cu patru cilindri de anduranță-Racers. Șasiul tubular a fost prelungit pentru a se potrivi motorul mai mult, iar suspensia față independentă a fost cu brat si arcuri elicoidale. Partea din spate a avut un tub De Dion
Sergio Scaglietti și rsquo; s. Cabinelor dezvoltat teme vazut pe Ferrari 500 Mondial și Monzas. Front-end - mai mult, mai mici, și cu farurile acoperite - era acum elegant, cu toate că partea din spate a continuat carenaj tetiera omniprezente
Scaglietti ’ s shop a fost obtinerea mai mult de lucru de la Ferrari, și a crescut în dimensiune. ca rezultat. Dar tehnicile sale Caroserii au fost cele a învățat înainte de război
“. Am format liniile masinile prin plasarea unui tub subțire de metal pe sasiu pentru a obține o idee de ceea ce organismul va arăta, și rdquo; Scaglietti amintit. “ Ferrari a părăsit proiectare până la mine și nu am făcut un desen. În schimb ne-am bazat pe acest fir &l
[1] 