Căutați articol Ferrari 250 GT Tour de France Ferrari 250 GT Tour de France
Ferrari 250 GT Tour de France a câștigat Turul Franței de nouă ori în 1950. Vezi mai multe poze Ferrari.
Ferrari 250 GT Tour de France nu a fost niciodată folosit în mod oficial ca un nume de model, dar atunci când un GT Berlinetta Ferrari 250 a câștigat Turul Franței în 1956, sa născut o altă legendă Maranello.
“ Tour de France ” a venit pentru a identifica o serie de orientate spre concurență berlinettas Ferrari construite în următorii trei ani, toate bazate pe 250 GT, toate cu de 3.0 litri V-12s și toate bazate pe Ferrari ’ s “ cu ampatament lung și rdquo; 102.3-inch (2,600 mm) șasiu. Ferrari 250 GT Tour de France a fost inima mistica Ferrari.
La eveniment Tour de France a fost o competitie multiday pe mai multe circuite diferite, și urmașii Ferrari confiscate rapid pe rsquo &; 56 câștiga prin Alfonso de Portago la porecla muntele lui câștigătoare.
Sincronizarea a fost perfect. FIA a creat doar un stil Gran Turismo ca un alt răspuns la Le Mans 1955 tragedie. A căutat să sublinieze un perimetru mai civilizat performanță exemplificată prin butonul “ GT, ” o masina sportiv la domiciliu pe drum, precum și pista. Categoria limitat de deplasare la 3,0 litri. Care de bun augur pentru Ferrari: Acesta a fost în competiție cu Colombo-proiectat de 3.0 litri V-12s de la Ferrari 250 S în 1952.
dezvoltarea a ceea ce avea să devină Ferrari 250 GT Tour de France a început în 1954 cu o serie de izbitoare, personalizate-cabinelor coupe Competizione de Pinin Farina. Acestea folosit un șasiu nou, mai puternic tubular cu suspensie actualizat la 250s anterioare Ferrari prin înlocuirea arcuri lamelare eliptice cu brate, arcuri elicoidale, și șocuri
“. Prototipuri ” pentru Ferrari 250 GT Tour de France seria a apărut în 1954-1955 pe Ferrari 250 GT care au avut competiziones caroserie din aluminiu, geamuri laterale plexiglas, și alte caracteristici orientate spre cursa. Aceste masini uneori sunt denumite ca Ferrari 250 GT berlinettas Europa. Forma frumos derivat din Pinin Farina si rsquo; s. Ferrari 375 berlinettas MM, dar cu o piesa ceva mai mare
Pentru anul 1956, de construcție a corpului trecut la Scaglietti, deoarece Pinin Farina ’ de plante s-a de rupere cu munca pentru Ferrari, Alfa, si altii; Pinin Farina ar muta într-o
[1] 