Ca răspuns la indignarea publică, Ford a decis cu înțelepciune să nu se bazeze urmatoarea generatie Mustang pe frontul Roți conduce Mazda platformă care în cele din urmă a devenit Ford Probe.
Decizia a condus la 1987 Ford Mustang, The schimbat mai bine Mustang de la debutul generației Fox. Lent-vânzare SVO a fost plecat, dar LX notchback, hatchback și convertibile întors împreună cu trapa populare GT și ragtop. În mod semnificativ, planificatorii Ford, de asemenea, a decis să topor lui Mercur Mustang, Capri Fox pe bază de, după opt ani de vanzari curios dezamăgitoare.
În ciuda o formă de bază familiar, Mustang uitat impermeabil decât oricând pentru '87. Un nas lin prins culoare-mount faruri între lumini triunghiulare de parcare interioare și lămpi de semnalizare rândul său,-curbat. Sticlă Partea din spate pe coupe a fost tras la același nivel cu înconjurătoare tablelor, cu o bandă largă negru în cazul în care lamelele verticale au fost
Deși geamurile laterale uitat mai mare, ". Deschideri de zi " au acoperit erau neschimbate, așa over-the-umăr vizibilitate a rămas un pic strang. Lămpile spate restilizată au fost evidente, iar cele mai multe muluri exterioare au fost finalizate în negru. Pe lângă un aspect mai contemporan, aceste modificări au scăzut coeficienți de frânare: acum 0.40 pentru notchbacks, 0,42 pentru decapotabile, și 0,36 pentru hatchback-ul LX; GT cu trei usi a testat la o ușor Blockier 0.38.
restyle avut un efect redus asupra dimensiunilor în interiorul sau în afara. Ampatamentul a rămas la 100,5 inch, în timp ce lungimea totală măsurată 179 inch, latime 68,3, și înălțimea aproximativ 52 de inci. Latimi de cale au fost 56,6 inci urmare, 57 de pupa. Greutăți bordură sa schimbat, în rău, adăugând aproximativ 100 de lire sterline, în medie,
părerile au fost împărțite peste meritele de stil de pază de perimetru adânc ". Fuste " dar mai ales reproiectarea a fost bine primit.
LXS rămas mai vizual restrâns decât GT. Grila lor, de exemplu, a fost un slot simplu, cu o bară orizontală care poartă un mic oval Ford. Mai jos a fost o bara de protectie
