Cautati articolul Jaguar XKE Istorie Jaguar XKE ansamblu
Jaguar XKE sări pe scenă sport-car din lume în martie 1961. Pentru oricine pentru care automobilul este mai mult de utilitate aboutromance, Jaguar XKE clasează printre cele mai importantcars create vreodată. Și nu numai pentru virtuțile sale ca un vehicul.
Masini sport Galerie Image
© 2007 Jaguar Cars și Wieck Media Services, Inc.Like de Jaguar XK 120 de 13 ani mai devreme, Jaguar XKE fost o capodopera, dar unul cu rădăcini curse reale. Vezi mai multe poze masini sport.
Da, în sine Jaguar XKE fost o masina sport foarte interesant, care combină viteza cu stil, cu sălbăticie politețe. Dar apoi, adepții Jaguar a venit să se aștepte ca din marque lor
Jaguar XKE fost ceva mai mult -. Mult mai mult. Există entuziaști care susțin că de curse este cea mai mare dintre arte auto, și, astfel, un automobil roadgoing trebuie să fie derivate din experiența de curse. Pentru ei, o masina sport bazat pe o masina de concurență este cea mai buna masina.
Astfel de ucenici percepe o legătură naturală între cerințele Speedway și plăcerile autostrada deschise, și cred cu ardoare că " de curse îmbunătățește rasa "., E-Type validate teologia lor.
Aici a fost o masina sport care nu a fost doar superb plăcut să se uite la și interesant de a conduce în orice mod, dar unul doritã direct de către o mașină de curse. Și orice nu doar masina de curse, dar Jaguar D-Type, care a castigat cel mai prestigios cursa sport-car din lume trei ani de funcționare, în 1955, 1956 și 1957.
Deși XKE nu a fost prezentă până în 1961 , a fost destul de clar D descendent liniar, o încercare onestă și sinceră de a adapta tehnologia performanta masinii LeMans la utilizarea de zi cu zi -. pentru a îmblânzi cal de curse pentru drum
Jaguar a făcut literalmente ca pe un prim pas. Târziu în 1956, compania a început transformarea reală client versiune D-Type cal de curse intr-o masina sport-autostrada capabil. Etichetat XK-SS, a fost convingătoare dovadă că a existat mai mult la locul de muncă de îmblânzire animalele sălbatice decât draping-le în ham
XK-SS nu a fost exact un eșec ca o masina sport, dar a fost unul dintre acelea nefericite ale căror eșecuri par a numeroase decât punctele lor fine. A " da, dar, " un fel de masina.
Pentru a începe cu, proiectul a fost un truc, și toată lumea știa asta. În momentul în care XK-SS a
[1] 