Căutați articol Ferrari Dino 246 GT Ferrari Dino 246 GT
Punerea theengine spatele soferului a fost tendința câștigătoare în curse la începutul 1960s.Ferrari experimentat avantajele de design din prima mana, castigand 1961Grand Prix campion-nava cu 156 F1, și, doi ani mai târziu Fielding thefirst masina midengine pentru a câștiga LeMans, 250 p
Ferrari Galerie de imagini
1972 Ferrari Dino 246 GT privit identice cu 206 model.See mai multe imagini Ferrari Site-ul
Deci, wasthat Sergio Pininfarina și un număr de dealeri Ferrari Enzo au inceput sa impinga tomake o mașină drum midengine
“.. El keptinsisting era prea periculos, ” coachbuilder efervescent amintit. “ Whilehe considerat că era bine pentru conducătorii auto de curse și profesioniști, el a fost împotriva masini sport makingmidengine pentru clienții. El a fost frică de siguranța, de construcție Acar, care a fost prea periculos si rdquo;.
Ferrarifinally cedat în 1965. “ Când domnul Ferrari în cele din urmă a spus da, a spus el, si lsquo; Bine, face nu cu un Ferrari, dar cu un Dino, și rsquo; ” Pininfarina a spus. Mașina meantthe ar folosi un motor cu sase cilindri in loc de una dintre Ferrari și rsquo;-smore puternic V-12S. “ In mintea lui, mai puternic menit puțin pericol pentru thecustomers, ” Pininfarina a explicat. “ De aceea am avut permisiunea todevelop Dino &rdquo.; Numele memorialized Enzo ’. Fiul lui, Dino, care a murit in1956
1972 Ferrari Dino 246 GTS prezentat o targa detașabil panou superior dintr-o bucată. Site-ul
Prototipul Dino206 S-a făcut debutul la Salonul Auto de la Paris, în octombrie 1965. Acesta wasbuilt pe 206 SP șasiu de curse și a avut o montat longitudinal 2,0 literV-6. Masina a fost atât de bine primit, care un an mai târziu, la Torino Show, a fost afișat asecond Dino 206 S prototip. Cunoscut sub numele de Dino Berlinetta GT, a avut o italso longitudinal V-6, dar a fost un stil mai lin și incorporatedattractive faruri acoperit.
Un prototip a fost prezentat la finalproduction 1,967 ’ s Torino Show. Părea aproape identicalto Dino Berlinetta GT, dar motorul a fost montat transversal, cutia de viteze și directlyatop diferențial, între conducătorul auto și rsquo; s compartiment și osie therear. Fiat în Turinbuilt de 2,0 litri V-6, care ar putea fi, de asemenea, folosit în modelul său prestigiu, thefront-motor Dino coupe si Spy