Ferrari F40
“ A Littlemore mult de un an în urmă mi-am exprimat dorința de a-mi ingineri, ” un EnzoFerrari vârstă de 89 de ani, a declarat, în vara anului 1987. Ascultarea cu atenție în fiecare cuvânt său a fost mass-media theautomotive, toate au plecat la Maranello pentru introducerea modelului nou. “ Construieste o masina pentru a fi cel mai bun din lume. Și acum că mașina este aici si rdquo;.
Ferrari Image Gallery
1,988 Ferrari F40 purtat un spoiler spate înalt, dar era altfel sleek.See mai multe fotografii Ferrari Site-ul
Cu. thatlast propoziție vorbit, un capac de culoare roșie a fost măturat la o parte, dezvăluind falca-dropping Ferrari F40. Masina a fost numit pentru a onora compania ’ s 40 de ani, și a izbucnit spontan thejournalists în aplauze, fascinat de un shapethat senzual țipat viteză. Un spoiler spate înalt dominat de design, care a aratat aresemblance la 288 GTO. Dar altfel, forma a fost destul de curat.
“ Pentru a pune în perspectivă ITIN, ” a observat Road & Track &rsquo Aceasta therewas un GTO 288 “ familiaritate ” a fost mai mult decât întâmplare. Pentru a concura în Grupa concurență Brally în 1986, Ferrari planificate pentru a face 20 de GTO Evoluziones, versiunea-Amore puternic ultralightweight de 288. Ferrari construit cinci beforethe serii a fost anulat, lăsând compania punctul de plecare perfect pentru F40 Ferrari. Ferrari ’ ingineri s nevoie de puțin peste 12 luni pentru a reface radical theEvoluzione Ca GTO the288, Ferrari F40 a avut un șasiu tubular din oțel, dar diferit în useof extinse compozite de fibra de carbon pe podea, tabloul de bord, peretele din față. , și otherareas. Corpul a fost, de asemenea, realizate din materiale compozite folosite în Ferrari ’ sFormula 1 program, în acest caz, un Nomex, Kevlar, și-fibra de carbon țese Corpul din 1988 Ferrari F40 a fost făcută din materiale compozite Thetwin-turbo 2936cc V-8 a fost montat longitudinal, și a prezentat overheadcams duble, twin, intercoolere si sisteme electronice de gestionare a motorului. Ferrariquoted 478 cai putere, acest lucru într-o mașină care înclinat balanța la sub 3,000pounds în UStrim. Theinterior fost toate de afaceri. Ferestrele glisante
, s Dennis Simanaitis, “ amintesc cum discordant Testa Rossa contrastul primul looked.By, F40 arata imediat drept ”.