Ferrari 512 BBI
EnzoFerrari nu era ’ T orb la succesul Dino, sau la rsquo piață &S yearningfor un midengine 12 cilindri Ferrari . Când în cele din urmă el a decis să facă o, cu toate acestea, el a surprins cel mai mult toată lumea prin utilizarea unei “ plat 12 ” motor, mai degrabă decât AV-12.
Ferrari Galerie de imagini
jumătate de top din 1975 Ferrari 365 GT4 /a BB fost pictat diferit din partea de jos half.See mai multe imagini Ferrari.
enginedesign a fost numit un “ boxer ” deoarece pistoanele s-au opus paralel oneanother și sa mutat ca un boxer a aruncat vaccinuri. Ferrari a folosit-12configuration plat de ani de zile. A apărut pentru prima dată în sale de Formula 1 autoturisme în 1964 și și lsquo; 65, apoi în 1969 și rsquo; s campion cursa de coasta neînvinsă, Ferrari 212 E Montagna. Ferrari ’ &lsquo s1970 și, 71 de mașini de Formula 1 au fost, de asemenea, plat 12 alimentat
“. I verymuch placut motorul Boxer, din cauza sale arhitectura spațiului, ” SergioPininfarina spus. “ De ani de zile am avut de luptat cu un motor mare si o largeradiator deoarece motorul ’ înălțime s automat (dictat) radiator ’. sheight ... Motorul boxer a fost mai mic, ceea ce face totul mai ușor și rdquo;
Acest wasthe lume ’ s prima roadgoing plat 12 motor. Dar faptul că este deplasată thesame 4,4 litri ar fi Daytona ’ s-V 12 a permis Ferrari să utilizeze componente alreadyin producție, inclusiv pistoane și biele. Acest motor Ferrari wasalso primul în orice masina sport de inalta performanta, cu arbori cu came conduse bybelts, mai degrabă decât de lanțuri. Asta a făcut-o mai liniștită, mai puțin costisitoare pentru a construi, andeasier la serviciu. Transmisia a fost compensat la stânga, cu gearboxlocated înainte de unitatea finală de a oferi loc pentru baia de ulei de motor.
plat 12 motorul Ferrari 365 GT4 /BB. Site-ul
Cele chassiswas o proiectare semimonocoque în jurul cabinei, cu subcadre tubulare andrear față. Suspendarea a fost independent all-in jurul
Pininfarinaused 1968 și rsquo; s. P6 prototip de curse ca design ’ s punct de plecare. Efectuarea Ferrari 365GT4 /BB ’ s porțiuni mici o culoare diferită de sus a fost o atingere styling fromthe Designer ’ s &rsquo 1956, s Superfast am showcar. “ Ideea a fost de a ‘ &rsquo tăiat; masin
[1] 