Ferrari 250 GT /L Lusso
Cunoscută asthe Ferrari 250 GT /L Lusso (“ &rdquo lux, în italiană) și prezentat la Paris Autoshow, aceasta a fost o foarte diferit tip de masina decat Ferrari 250 SWB.When Ferrari 250 GT Coupe a încetat producția în 1960, Ferrari a rămas cu un singur închisă cu două locuri model de 3.0 litri, orientate spre concurență 250 SWB. Ferrari nevoie de un model de buna stradă, și la sfârșitul anului 1962 a umplut golul cu Ferrari 250 GT /L.The Ferrari 250 GT /L Lusso fost o mare Tourer, somptuos, cu un corp elegant trase de Pininfarina. (The rsquo coachbuilder; numele lui oficial în 1961. A devenit un cuvânt) Scaglietti fabricate caroseria la corpul său Modena bazate pe și Lusso fost primul Ferrari de a transporta o “ designo Pininfarina, ” . indicând că Pininfarina proiectat, dar nu-l construiască
Corpul a fost de oțel; portierele, capota, și trunklid aluminiu. Grila si farurile au fost similare cu cele de pe SWB, dar aripile față au fost alungite. Linia plafonului spate grațios măturat spate, iar coada a fost sculptat într-un spoiler mic, prima strada Ferrari pentru a avea ajutorul aerodinamic
Ferrari 250 GT /L Lusso si rsquo;. E nou șasiu a fost derivat din nemuritor Ferrari 250 GTO, și împărtășite sport-cal de curse care ’ s ampatament de 94,5 inci (2400mm). Motorul a fost pus de mai multe inci înainte în comparație cu alte 250s, creând un cockpit spatios. Două scaune confortabile cu care se confruntă un panou de instrumente neobisnuit ca pune gabaritele suplimentare în fața șoferului și vitezometru și tahometru în centrul bord, unghi spre conducătorul auto
Ferrari 250 GT /L Lusso si rsquo.; s V-12 Ferrari demonstrat ’ s capacitatea de a dezvolta continuu si rafina propulsoare sale. Blocul a fost comună tuturor 250s, în timp ce unele componente, cum ar fi supapele și arborele cotit, a venit de la Ferrari 250 SWB, și altele, inclusiv capete de cilindru și pistoanele, a venit de la Ferrari 250 GTE. Rezultatul a fost o foarte ușor de utilizat 250 de cai putere.
Considerat de unii ca fiind unul dintre cele mai frumoase Ferrari vreodată, Ferrari 250 GT /L Lusso a fost ultima de 250 modelul de stradă. A fost extrem de popular, cu Ferrari si rsquo; s patronaj, și Battista Pininfarina a fost atât de mândru de ea că a făcut unul special. El le-a dat prin mai plafon aerodinamic si coada spate și a creat un memorabil una-off afișat în 1
[1] 