Ferrari 250 GTE
De la sfârșitul lunii-1954-1960, Ferrari nu a produce un model cu patru locuri. Care a schimbat cu introducerea Ferrari 250 GT 2 + 2, cunoscut sub numele de Ferrari 250 GTE.
Ferrari 250 GTE a fost alegerea personală a fondatorului Enzo Ferrari. Site-ul
Un astfel de decalaj de lungă durată a fost surprinzător, având în vedere Enzo Ferrari ’ s preferinta. Modelele cu două locuri butonul “ nu au fost tatăl meu și rsquo; s favorit pentru a conduce, și rdquo; a spus Piero Ferrari. “ El a iubit hellip 2 + 2 &; acest lucru a fost mașina lui personală. Tatăl meu a fost în mod normal se de conducere, dar a avut întotdeauna un șofer cu el, și un câine mic. Deci, pentru el, o mașină cu două locuri nu era ’ &rdquo T suficient;.
Primul prototip a fost realizat în prima jumătate a anului 1959, caroserii sa proiectat si construit de Pinin Farina. Ferrari 250 GTE ’ dezvoltare s marchează, de asemenea, influența în creștere a Sergio Pininfarina, pentru un model la scară a fost testat în Torino Institutul Politehnic ’ s. Tunel de vânt
“ Am fost un asistent acolo în ramura aerodinamic înainte Am gradul meu, ” Sergio Pininfarina a reamintit. “ Tatăl meu mi-a dat sarcina de a testa și dezvolta Ferrari, (și) aerodinamica a avut o importanță extraordinară pentru zgomotul, pentru rigiditate, pentru sticla. Pentru a avea un pahar în poziția corectă, nu este un efort (pentru fluxul de aer). Pentru a avea un pahar în poziția greșită, puterea a aerului este împotriva ta. Se face o impresie și apoi un zgomot ”.
Ferrari 250 GTE a fost cel mai de succes comercial Ferrari cursei sale Site-ul
cercetare Ferrari tunel de vânt combinate, mai multe prototipuri (patru) testate pentru. mai multe mile decât oricând înainte, și bine dovedit-250 trenului de rulare și bazele pentru a crea ceea ce avea să devină de o marjă substanțială best-seller mașină până acum
&ldquo acesteia;. O, masina nu numai mare, dar glorios turul , ” Road & Track O versiune cu mai multă putere a fost introdus în 1963. Numit Ferrari 330 America, a folosit o ediție detuned de 4.0 litri V-12 de la 400 Superamerica. Diferite carburatoare a scăzut de cai
numit Ferrari 2 + 2 în testul de 1,962 rutier. Enzo Ferrari cu siguranță a crezut așa — el a fost unul dintre modelului ’ s 954 proprietari, folosind-o ca masina personala.
[1] 