Ferrari 250 GT Boano
1,957 Ferrari 250 GT Boano a fost aproape identic cu Pinin Farina a 250 Europa GT. Vezi mai multe poze Ferrari Site-ul
Ferrari 250 GT Boano a fost numit pentru ușurința de talentat coachbuilder.Pinin Farina ’ s. Lucru pe ultimii cinci Ferrari 250 GTS Europa dividendele plătite cu Ferrari ’ s prima adevărat model de producție, Ferrari 250 GT. Coachbuilder ’ s facilitate a fost la capacitate, precum și o nouă fabrică a fost în construcție. Deci, producția de Ferrari 250 GT a fost mutat la Carrozzeria Boano.
Mario Boano și fiul Gian Paolo stabilit firma în 1954 după ce au părăsit Carrozzeria Ghia. Prima lor Ferrari a fost un cabriolet-un off 250 GT, la începutul anului 1956.
Ferrari lor 250 Boano GT a fost construit în 1956 și și rsquo; 57, 64 exemple in apropiere de imagini în oglindă ale Pinin Farina ’ s 250 prototipuri Europa GT .
Productie fost de două pe săptămână, atunci când Mario Boano avut ocazia de a configura și rula centrul styling Fiat, așa că rana încet producție și a închis firmei sale. El a trecut de lucru la un fost angajat cheie, Ezio Ellena.
Ellena format Carrozzeria Ellena cu fostul partener Boano Luciano Pollo. Firma Torino cu sediul făcut 49 de 250s Ferrari, caracterizate printr-un plafon usor mai inalt, in mijlocul anului 1958. Pinin Farina, apoi a preluat producția Ferrari 250 GT Boano în noua sa facilitate, introducând un design complet nou.
Boano și Ellena construit leul ’ s cota de Ferrari 250 GT Boanos. Dar ei nu erai ’ t numai coachbuilders face coupe-uri de pe șasiu. Milano-Carrozzeria Zagato a fost bine-cunoscut pentru mașinile sale de concurență ușoare, și a alerga ei de cinci Ferrari 250 GT a fost nimic scurt de spectaculos. Două au fost făcute în 1956, două în ’ 57, iar ultima în ’ 59; unul de la 1956 și unul de la ’ 57 au fost italieni câștigătorii Campionatului GT
Pinin Farina, de asemenea, ținut activ cu modelul.. În plus față de o serie de cabriolete frumos, coachbuilder făcut două Ferrari 250 SPECIALES în 1957. Ambele au avut elemente de design, inclusiv faruri frontale acoperite, linii Fender, și proporții generale, dintr-un seminal unică Ferrari, Superfast 1.
De asemenea, au proiectat o serie de berlinettas concurență care au fost fabricate de Modena ’ s Carrozzeria Scaglietti. Stilul acestor Ferrari 250 Competiziones avut o
[1] 