Ferrari 250 GT Europa
Ferrari 250 GT Europa a făcut debutul la Salonul Auto de la Paris 1954.
debut Ferrari 250 Europa GT, la 1953 ’ s Paris Salonul Auto de demonstrat Enzo Ferrari si rsquo;. determinarea de a cost-eficient produce o gamă mai mare de autoturisme
Construit pe șasiu robust tubular al Ferrari 375 Americii , Paris Arată Ferrari 250 GT Europa a avut spectaculos caroserii Vignale și o 2963cc V-12 pe baza Lampredi ’ s motoarele lung bloc. Aceste Lampredi 250 motoare au fost destul de “ pătrat, și rdquo; cu alezaj si accident vascular cerebral fiind identice la 68mm
Deși Vignale făcut organism pentru că primul Ferrari 250 Europa GT, Pinin Farina si rsquo; s. muncă dominat seria, cu toate, dar două provenind din Ferrari ’ s nou Carrozzeria favorit. Pinin Farina, de asemenea, a făcut minunat unică Ferrari 250 GT Europa convertibile prezentat la 1,954 New York Auto Show
Un an de la Europa ’. Introducere s, Ferrari GT Europa a făcut debutul la Paris. Modelul a fost, din nou, dominat de Pinin Farina ’ s caroserii și a fost susținută de un nou șasiu cu un ampatament scurtat de la Ferrari Europa /375 America de aspectul de aproximativ opt inci, la 102,3 inchi (2600mm). Track a fost extins. Și începând cu șasiu 0387 GT, suspensia față și rsquo; s. Arcuri lamelare au fost înlocuite cu arcuri elicoidale, oferindu-modelul de manipulare mai precisă
caroseria Ferrari 250 GT Europa a fost stil de Pinin Farina .
O schimbare și mai mare a fost sub capota. Ferrari 250 GT Europa ’ s-V 12 2953cc măsurat, 10cc mai puțin decât Europa ’ s. Dar diferența a fost mai mare decât deplasarea indicat, pentru lung blocul Lampredi au fost înlocuite cu un V-12 Colombo-proiectat. Bore și Stoke au fost clasice Ferrari 250 măsurători de 73 și 58.8mm, identice cu cele din Ferrari 250 modele de concurență MM-cursa câștigătoare.
Cel mai Ferrari Europa GT avut caroserii aproape identic cu cel al Ferrari 250 Europa. Dar începând la începutul anului 1955, Pinin Farina a făcut o serie de SPECIALES pe șasiu Europa GT. Printre primii a fost șasiu 0385 GT, cu caroserii identice Pinin Farina ’ s Ferrari 250 și 375 berlinettas MM. Șasiu 0407 a avut stil mai tradițional-fata pe un corp destul de similar cu “ &rdquo producție; Ferrari GT Europa.
În vara aceea, Pinin Farina a dezvolta
[1] 