J Mays: 2005 Mustang Styling Director de ansamblu
Rare este stilist auto care izbucnește din studio si in mainstream, dar atunci când " re forța motrice din spatele acestor modele de profil înalt ca Volkswagen New Beetle, Audi TT, iar Ford GT și Thunderbird, notorietate te găsește. Acesta generează articole în timp și USA Today și zeci de alte publicații, premii de la astfel de înălțimi de bun augur ar fi proiectarea Scoala Harvard, chiar și o retrospectivă la Muzeul din Los Angeles de Artă Contemporană. Aceasta este puterea stea de șef Ford de design J Mays. Născut în Oklahoma în 1954, a absolvit de la Art Center College of Design din California și a urcat pe scara carierei în studiourile de VW, Audi, BMW și. Mays alăturat Ford Motor Company în 1997, iar în 2003 a fost numit Corporation Group Vice President, de design, responsabil pentru formarea directia de design a intregului portofoliu de branduri. Acest rol extins în 2005 pentru a include titlul de " Chief Creative Officer ".; Mays regizat stilul de Mustang 2005, o experiență prezentată aici, în propriile sale cuvinte.
Ei bine, nu vrei să ai pe cineva spun că ați doi bani o pictogramă. Am făcut destul de multe icoane acum în ultimii 10 ani, pentru această societate și altele. Și cea mai mare coșmar mea, lucru care ma facut sa trezesc noaptea într-o sudoare rece, a fost nu vrei sa fie cunoscut sub numele de tipul care a greșit Mustang. Ți-ar plăcea să fie cunoscut sub numele de tipul care înviat tot ce a fost mare cu privire la aceasta și lucrurile fantastice pe care le amintiți despre el.
Eu dorm destul de bine ...
Acest este un pic de un joc cultural vom juca. Dacă te uiți la modul în care funcționează această țară, funcționează pe o lățime de bandă care ruleaza de la rural la tramvai la ceea ce vedem ca o tendință în curs de dezvoltare - nu doar cu artisti hip-hop, dar cu întreaga cultură - și care este . urban
Mays vede Mustang ca mai mult de o pictogramă urban curajos, hardscrabble decât alte vehicule Ford
Sub urban, există lăstari:. urbane și metropolitane. Avem, pe partea de rural, noastre F-150 camioane. Foarte de succes. Și asta e modul în care acestea te poziționate cultural și în mintea clienților noștri. La capătul suburban al spectrului, avem modele curate, moderne, contemporane, cum ar fi cinci sute Freestyle [acum Taurul si Taur X, respectiv], care credem ca se potrivesc în stilul de
[1] 