Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Ferrari 250 Europa GT

t o temă stil care a influențat foarte mult în viitor Ferrari. Europa GT șasiu 0393 GT a avut un caroserii lung nas izbitoare cu un panou vela scârbos, un tac efectuate de pe șasiu 0425 GT.

Pinin Farina ’ s teme au fost clar evolueaza. Pinin, fiul său Sergio, și meșterii talentați care au lucrat alături de ei au fost de instituire a unui limbaj de design de durată.

Stylist Francesco Martinengo a fost în mijlocul de lucruri în această perioadă cu drojdii. De afaceri a fost extinde rapid, asa ca si ldquo; am fost de multe ori de lucru pe aparatul de ras ’ s margine, ” el a amintit. Aceasta a dus la experimentare continuă și rafinament de teme de design. Un dolar organism de lemn ar fi modificat ușor. Sau oamenii ar putea lua dolar, sau care rezultă forma de metal pentru o anumită piesă organism sau de design element și să-l utilizați pe un alt automobil

“. A fost într-adevăr din cauza panoul beaters care Pinin Farina a fost capabil pentru a face formularele care a stabilit lumea pe foc, și rdquo; Martinengo spus. &ldquo, unele dintre domeniile, cum ar fi în cazul în care parbrizul se întâlnește linia capotei și aripa, erau secțiuni delicate care au fost greu pentru a proiecta. Ne-ar face în lemn și apoi umple-l cu un material de mână, de obicei, argila. Acesta este modul în care am dezvoltat unele detalii foarte complicate, mai ales în cazul în care parbrizul se întâlnește acoperiș și unde curbe ascuțite se vor întâlni suprafete plane si rdquo;.

O astfel de complexitate a început să devină un lucru de domeniul trecutului cu șasiu 0429 GT. Acesta a marcat un salt înainte pentru tema de proiectare, cea care a făcut caroseria mai ușor de a produce. Acest Ferrari 250 GT Europa ’ s silueta a fost, în general, la fel ca 0393 și 0425, dar linia plafonului a scăzut spate în fața trunklid, iar pasajele rotilor din spate au fost toate, dar eliminate. Fante de compartimentul motor și pe efect de seră a dispărut, iar grila a fost mai puțin ornate. Reținut, elegant și elegant, masina nu avea flamboyance a anterioare Europa GT SPECIALES. În total, Pinin Farina construit cinci Ferrari 250 GT Europa, ultima fiind șasiu 0447 GT.


1,955 Ferrari 250 GT Coupe Europa Speciale avut o styling mai traditional fata.



Aflați mai multe despre aceste alte mari Ferrari rutiere Cars:
166 MM
250 GT SWB California
365
Testarossa
212 Inter
400 Su

Page [1] [2] [3]