Site-ul
: Check out mai multe informații cu privire la masinile sportive mari
:. Ia Lowdown pe sute de masini sport fantastice din anii 1940 și până în prezent .
: Aflați mai multe despre automobile cele mai ravnite din lume în aceste profiluri ilustrate
:. Aflați mai multe despre fiecare semnificativ masina rutier Ferrari și . curse auto in
: Comentarii, ratingurile, prețuri, și specificații cu privire la gama actuală Jaguar din editorii auto de Ghidul Consumatorului
: Review, își amintește, zonele cu probleme, și mai mult pe pre-deținute Jaguar startingwith modelul anului 1990. . Din editorii auto de Ghidul Consumatorului Site-ul Jaguar XK-SS Road test
Cum vii a fost de performanță a cal de curse - pentru-the-road Jaguar XK-SS? XK-SS a găsit rareori calea spre profesionale hands-testare rutieră, dar Road & Urmăriți
tactat la 5,2 secunde de un 0-60 și prin picioare sfert de mile în 14.1 la un pic peste 100 mph. Asta a fost în ciuda roților considerabil din cauza lipsei de un diferențial cu alunecare limitată, dar un alt exemplu testate de Autocar
destul de bine confirmat aceste numere.
© 2007 Jaguar Cars și Wieck Media Services, Inc.The Jaguar XK-SS a folosit sistemul de propulsie complet de curse de client D-Type
tradițional 3.54:. 1 angrenajul față-spate de alte masini Jaguar stradă a fost destul de scurt pentru XK-SS, așa viteza de top a fost limitată de Redline 5800-rpm la 144 mph. În total, performanță uimitoare pentru ziua - pentru aproape orice zi, de fapt. Dar se bucură de a durat ceva angajament. Ca cabina de pilotaj a fost practic identică cu D-Type, a fost nimeni cazare prea generos. Partea pasagerului a fost ales înghesuit în camera picior. În America, ca pasager așezat uitam de traficul din sens opus, pentru că nu XK-SS a fost construit ca un ". Stanga prostituată " Pasagerul, de asemenea, a trebuit să pună la bătaie cu căldură prin partea din cabina de pilotaj de aluminiu din sistemul de evacuare montat stânga. Conducătorul auto a avut mai distractiv, deși a fost distractiv de un fel exigente. În timp ce motorul păstrat o mare parte din maleabilitate pentru care
