Porsche Boxster istorie
1950 un Porsche 550 Spyder Tip, a plecat, prezintă cu un 1997 Porsche Boxster.See mai multe poze cu Porsche Boxster.
Porsche Boxster este dovada că adversitate poate rasa succes. Născut din perioada cea mai tulbure în istoria modernă Porsche, Porsche Boxster a fost un hit instant cu presa și deopotrivă publicului la introducerea acesteia ca un model 1997. Asta a fost o surpriză. Porsche Boxster aici nu a fost doar primul Porsche de coli-design curat în 20 de ani (de la Porsche 928), a fost un roadster cu două locuri, cu un aspect și maniere rutiere Reamintind legendarul mijlocul anilor 1950 550 Spyder. Nu numai că, motorul a fost un răcit cu apă orizontal opus nou-nouț (" boxer "), cu sase cilindri, plunked chiar în spatele cabinei de pilotaj. (" Boxer " plus " roadster " este egal cu ". Boxster ") Toate acestea la un pret de baza initiala de în jur de $ 40.000 Porsche cel mai accesibil de ani de zile. Cum ar putea dor de ea? Cu toate acestea, de succes a fost în nici un caz asigurată. Când a debutat în timpul 1996, Porsche Boxster a fost vizualizat de de unii ca doar un alt " roadster retro " cum ar fi BMW Z3 și-Benz SLK Mercedes, atât a lansat recent răspunsurile la populare, mai puțin costisitoare Mazda Miata, apoi în al șaptelea sezon. Z3, SLK, și au fost Miata clasic față-motor /spate-drive masini sport deschise, și, fără îndoială, mai puțin quot astfel &; interesant " decât Porsche. Dar ei recurs totuși, sugerând succesul Boxster a provenit atât de la stilul de înaltă și preț scăzut, nu mai vorbim de insigna Porsche, orice inginerie sau de performanță distincții. Porsche Boxster a fost parte dintr-un plan de produs-gânduri eclozat la începutul anilor 1990, după anularea proiectului de lux sedan tip 989. Vânzările Porsche si rezervele de numerar au fost rapid care se încadrează spre zero, după mai mult de un deceniu de escaladare preț de la o marcă de germană din ce în ce mai puternic, plus scădere interes în mașinile care păreau să se schimbe prea puțin pentru prea mult timp. Supraviețuire a cerut noi modele care reduce costurile prin partajarea componentă mai mare, motiv pentru care a fost destinat să 989 părinte o nouă generație Porsche 911. Dar Porsche a concluzionat că o alta masina de mare preț-volum mic nu a fost răspunsul. Ce înseamnă cu adevărat nevoie de o masina low-cost sporturi care ar putea vinde profitabi
[1] 