Porsche 911 Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928 Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
De preturi, comentarii, si mai mult pe Porsche din editorii Auto de Ghid de consum, a se vedea: Site-ul
Porsche Boxster S, a părăsit, a intrat în Boxster bază în 2000 gama Porsche.
Porsche Boxster a fost o masina mare drept afară de la cutie, dar toată lumea știa că merita mai mult oomph. Ca zilele diminuat până la Y2K, multi întrebat când ar putea ajunge Porsche istoric semnificativ S badge-- S pentru " super, " ca și în mai multă putere. Potrivit Car and Driver
's Peter Robinson, un Boxster S a fost gata să meargă în 1998, doar " de așteptare pentru un apel de la marketing "., Apelul a venit în cele din urmă pentru că " unele concurență reală a arătat în sus, bataia noul Honda S2000 și proliferare Audi TT "., Robinson a explicat că S-modelul a fost destinat pentru a împărți diferența de preț și performanță între baza Boxster și 911 Carrera. " Porsche vrea S să fie destul de interesant pentru a atrage proprietarii Boxster actuale, dar nu atât de rapid încât cannibalizes 911 de vânzări "., Dar Porsche nu a fost mulțumit cu doar un musculos-up Boxster, așa că fortificat modelul de bază prea. Schimbarea în arborele cotit și bielelor de motor Carrera legate de 3,4 litri a crescut de accident vascular cerebral de 6 mm, de ridicare deplasare de la 2,5 la 2,7 litri. Cai putere urcat cu 16-217 la 6500 rpm; cuplu imbunatatit cu 11 de lire-picioare la 192 la 4500. Boxster S a primit un motor de 3,2 litri, cu aceeași 78 mm accident vascular cerebral, o gaură lărgită de 7,5 mm până la 93, și cele mai recente computerul motorului Bosch Motronic ME7.2 Carrera a. Cai putere au totalizat 250 la 6250 rpm. Cuplul măsurat 225 lire-picioare, din nou la 4500 de turatii. Noi pentru ambele motoare a fost " e-gaz, " un electronic " drive-by-wire " Controlul clapetei de accelerație pentru a înlocui o legătură mecanică, care era acum la fel de vechi-hat ca telefoane cu linie. Pentru a completa puterea supli
