Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Porsche Boxster History

ompanie de învățare moduri noi-nouțe. Ca Robinson C /D
's entuziasmat:. &Quot; Nici un alt roadster oferă același amestec orbitor de performanță, de manipulare, plimbare și rafinament " Desigur, există întotdeauna loc pentru îmbunătățiri, iar Porsche Boxster a primit două pentru 1998: airbag-uri standard de usi montate laterale și un senzor de pasageri scaun care dezactivat bord airbag din dreapta, pentru a permite utilizarea unui scaun pentru copii. Opțiuni încă ivi mari în imagine profit Porsche, astfel încât din 1999 Boxster oferit desirables ca cruise control ($ 550), interior piele ($ 1951), scaune incalzite ($ 390), șaibe faruri ($ 224), și un " Technic Pachet Sport ($ 1901) cu jante de 17 inch și anvelope, control al tractiunii, si arcuri mai ferme, amortizoare si bare stabilizatoare. La distanță de acces fără cheie a fost adăugat pentru anul 1999 (de la $ 612), împreună cu un sistem de navigație GPS ($ 3540), cu ecran integrat bord. Cererea pentru Porsche Boxster a fost puternic de la bun început, atât de mult încât, în anul 1997, Porsche a angajat o companie din afara pentru producția suplimentară pentru a ține pasul. Plantă proprii Porsche in Zuffenhausen, Germania, a fost maxed-out între Boxsters și 911s, și a avut loc să se extindă. Contractul a mers la Valmet din Finlanda, care a fost deja de cotitură decapotabile Saab 9-3. Porsche a ordonat primul 5000 Boxster un an, apoi marit numărul la 10.000 în 1998. Interesant, Valmet a căutat, de asemenea, de asistență din partea guru de producție japoneză, și Porsche a asigurat toată lumea că mașinile au fost finlandeze la fel de bine construit ca Boxsters germane. Și de fapt, Valmet ajutat la îmbunătățirea calității prin dezvoltarea unui proces ecologic pe baza de apa vopsea, care a fost adoptată imediat în Zuffenhausen. Având cerere depășească oferta a fost, fără îndoială, o problemă fericit pentru Porsche, după ultimii săi ani de slaba, dar a făcut-o răbdare de testare client. Ca Fred Schwab, apoi presedinte si CEO al Porsche Cars America de Nord, a declarat Automotive News
: " dealerii noștri vreau doar mașinile. Ele ar putea construi pe luna pentru tot ce ne pasă ".; Boxster a luat o pauză pentru anul 1999, apoi a revenit cu mai multe imbunatatiri, de tipul celor care fac șoferii pasionați rânjet. Puteți citi totul despre ei începând de pe pagina următoare

Porsche Boxster comentarii citată vioi, nu orbitoare accelerare, dar o multime de distracție