remarcat. " Masina este plin de module pre-asamblate, inclusiv suspendările față și spate, [în cazul în care mai multe componente] sunt aceleași, față și spate, reducerea costurilor de producție și scule "., Și datorită importanței sale-do sau mor, Boxster-au reunit în timp record pentru Porsche, trecerea de la desen bord la linia de asamblare în trei ani și jumătate, față de obicei sapte sau mai multe. Așa cum se spune, cu un pistol la cap tinde sa se imbunatateasca de concentrare cuiva. Într-o evaluare târziu-1996, pentru
AutoWeek, guru eficiență James P. Womack, autor de Masina care a schimbat lumea Review, denumit Boxster o " BET-the-companie auto miracol . Porsche nu ar fi în jurul valorii de, dacă nu ar fi privit în abis și apoi mâncat o mulțime de ciori ... Au [luat] în intervalul în care cumpărătorii de bază poate permite. Pentru a face bani pe masina, vechi Porsche ar fi trebuit să-l vândă pentru $ 80.000 de "., Prețurile de bază pentru anul 1997 au fost jumătate. Acest lucru, la urma urmei, a fost o nouă Porsche de la o " New Porsche "., Lucrurile s-au uita în sus. Pentru a înțelege de ce, și pentru a afla mai multe despre Boxster, du-te la pagina următoare
New preț de intrare:. Midengine Porsche Boxster a înlocuit fata motorul 968. Review Check out povestea completă a Porsche mașini, inclusiv aceste modele fabuloase:
Porsche 356
Porsche 911 Porsche 914
Porsche 924, 944, 968
Porsche 928 Porsche 959
Porsche Boxster
Porsche Cayenne
Porsche Cayman
Pentru preturi, comentarii, si mai mult pe Porsche din editorii Auto de Ghid de consum, a se vedea: Site-ul
.
Porsche Boxster a fost primul Porsche midengine de la 914 de anii 1970
Chiar ca Porsche Boxster fast-urmarite spre producție, Porsche atribuit o echipă separată de a pregăti un exagerat " Concept " preview pentru 1993 din America de Nord Salonul de la Detroit. Multimile iubit, reconfortant planificatorii companiei care erau pe drumul cel bun. Chiar și așa, reporter
