Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Ferrari si Porsche Jian >>

Porsche Boxster History

Porsche Boxster
  • 2005 și 2006 Porsche Boxster
  • 1997-2004 Porsche Boxster Site-ul 1997, 1998, 1999 Porsche Boxster șasiu

    șasiu Boxster a fost un studiu în echilibru. Acest Boxster are un hardtop detașabil
    1997 PorscheBoxster lovit showroom-uri la cerere vioaie, ajutat de basepricing atractiv:. $ 39.980 cu transmisie manuală, $ 43.130 cu automat, notincluding o taxa de destinație $ 765. Porsche trebuie să fi fost chiar în afirmația sa că cumpărătorii nu vor fi puse în afara de o masina sport cu un motor accesibil doar tehnicieni instruiți. Desigur, opțiunile escaladat eticheta rapid. Un plus cheie a fost Sport Touring pachetul de la $ 7.032 cu transmisie manuală, $ 6.927 cu automat. Se numără printre controlul caracteristici de croazieră, de șase-disc CD changer, computer de bord, din aluminiu tapiterie interior, crom roll bar, deflector de vant, Outlet Center evacuare oval si jante de 17 inch pentru a înlocui 16S standard. $ 1.901 Technic Sport Pachetul a inclus 17s plus de tracțiune de control și o suspensie sport. Un scor de alte opțiuni inclus un hardtop $ 2.249 amovibil, la $ 1351 cu senzor de ploaie ștergătoarele de parbriz, la $ 2.432 " Sport Classic " Jante de 17 inch. În total, ar fi fost greu să-și petreacă 50.000 $ pe nou model entry-level a lui Porsche. Producția Porsche Boxster a fost în mod necesar mai mare decât conceptul sexy pentru a oferi față potrivit /spate " de strivire " și suficient spațiu persoane /colete. De fapt, cele două locuri a fost aproape la fel de mare ca 911, care a constatat camera de doua locuri din spate mici, dar totuși stilul nostalgic deghizat măiestrie faptul. 1997 Boxster a fost 169,8 inch lung, 70,1 inch wide, și 50.8 inci. Ampatamentul a fost 95.1 inch, un complet de 5,5 inchi mai mult de o 993-serie 911 de. Boxster avut, de asemenea piese 2.3-inch mai largi decât vărul său din spate-motor, dar cercul de cotitură a fost de 2,8-picioare mai strânsă (la 35,8). Greutate proprie de bază a fost de aproximativ 2.800 de lire sterline, un pic porkier decat soft-top BMW Z3, ​​dar 250 de lire sterline de tuns decât-Hideaway hardtop Mercedes SLK. Vorbind de topuri, Boxster a venit cu o cârpă acoperiș dublu strat, care alimentat în sus sau în jos în doar 12 de secunde. Unele testere groused despre lunetă plastic, dar un 55-pound hardtop detașabil din aluminiu cu iluminare din spate încălzită a fost disponibil de la $ 2.250. Masini sport sunt definite la fel de mult de cap