Probe doborât
Ce Ford nu a contat pe a fost indignarea aproape universal printre fanii Mustang dată cuvânt al planului scurgeri. Un nou Mustang a fost un lucru bun, chiar restante. Dar inginerie japoneză? În nici un caz!
Ca și înainte, stealthiest mod de a merge repede într-un Mustang '87 a fost la un LX cu opțiunea V-8 pachet $ 1885 ca în acest hatchback.
Mustang a fost un all-american icon. Cum îndrăznește au pus numele pe o " " inginerie-insigna; import. Și looky aici, Ford. Tractiune fata poate fi OK pentru econoboxes mici, dar mașinile de performanță reală a pus puterea de a pavajul cu pneurile spate
Dearborn primit mesajul și a lansat ". 626 Mustang " (care Mazda vândute ca MX-6), ca din 1989 Probe (numit dupa seria recenta Ford de autoturisme spectacol aerodinamice). Decizia nu a fost făcută până în ultimul minut, dar a fost atât înțelept și corect
Deși capabil și nonconformistul în formă GT turbo, sonda a fost prea doar ". Străin " pentru a trece ca o masina ponei - o invenție americană, la urma urmei - chiar dacă a fost stil în Dearborn
Între timp, creșterea cererii a convins Ford de a întineri Mustang imbatranire, ceva s-ar putea de bine în mijlocul permite înregistrare. profituri. Scopul nu a fost aduce doar războinic vechi, în conformitate cu noua tema de proiectare, dar pentru a face mai competitiv într-o piață din ce în ce greu sportiv-car, în special împotriva mai noi Chevrolet Camaro și Pontiac Firebird.
Rezultatul a fost o masina complet noua, interiorul și în afara. Afla totul despre modificările pentru 1987 pe pagina următoare.
Pentru și mai multă pe Ford Mustang, a verifica afară de următoarele link-uri.
