Ferrari 275 GTB /4
Introductionof Ferrari 275 GTB /4 serii la 1964 ’ s Paris Auto Show a marcat începutul unei entirelynew gama de masini de strada Ferrari. Seria a fost cuprins de stiluri deschise și closedbody, dar acum coupe ’ s privire fost separat caracter constituite din convertibilă ’ s. Închis Ferrari 275 GTB a avut un nou body.Styling Berlinetta agresiv al Spyder Ferrari 275 GTS a fost mai conservatoare, dar s-ar bucura de o deschidere longerlife
1966 Ferrari 275 GTB ". Nasul lung " a prezentat un Berlinetta body.See mai multe fotografii Ferrari Site-ul
În bothcases, aceste 275s au fost prima roadgoing Ferraris cu rearsuspension independent.; ea a constat din brate duble, arcuri elicoidale, șocuri Koni, și bar anantiroll. Cutie de viteze cu cinci trepte de a fost mutat la partea din spate pentru a deveni în unitwith diferențial pentru o mai bună distribuție a greutății. Și motorul wasshifted ușor înapoi, aducând masa mai aproape de masina ’ s centrul forbetter viraje
Their3.3 litri V-12 a fost dezvoltarea finală a Colombo-proiectat și ldquo;. Scurt-bloc ” motor . Accident vascular cerebral a ramas 58.8mm, dar a purtat a fost extinsă la 77mm, increasinghorsepower și oferind o mai bună cuplu low-end. Trei carburatoare Weber werestandard, șase o opțiune pentru accelerare superioara de înaltă rpm
Ferrari 275 GTB /4
’ s. Corp uimitor a fost proiectat de Pininfarina și construit de Scaglietti. Sergio Pininfarina a declarat masina ’ s asemănare cu Ferrari 250 GTO a fost nimic, dar acoincidence; el și personalul său de design uitat intenționat la curse all-conqueringendurance la crearea GTB ’ s forma Berlinetta
1966 Ferrari 275 GTB prezentate o fereastră din spate extinse pentru o mai bună vizibilitate.. Site-ul
Ferrarifollowed original Ferrari 275 GTB cu o versiune actualizată a lansat la Salonul 1965Paris. Acesta a fost numit “ lung nas ” ediție pentru nas usor lengthenedand redus, un tweak proiectate pentru a reduce ridicare front-end la viteze mari. Fereastră Itsrear a fost extinsă pentru o mai bună vizibilitate, și balamalele trunchiului au fost nowon exterior. (O mână de versiuni de concurență au fost făcute, trei havinga radical corp diferit.)
Ravereviews salutat Ferrari 275 GTB . America ’ sSports auto Graphic
1965 masina de test a făcut 0-60 mph in
[1] 