Ferrari 308 GT4
Ferrari Dino308 GT4 prezentat la 1973 Paris Auto Show a fost o plecare uimitoare. Numele hadbecome atât de strâns asociate cu Pininfarina ’ s curbat 246 care această formă newangular de Bertone - care hadnt ’ t. Făcut un organism Ferrari in ani - wasshocking în comparație
Adăugați la faptul că zona prezența Ferrari ’ s prima producție V 8, faptul că acest lucru a fost themarque ’ s prima midengine 2 + 2, și realitatea că mașina n- ’ t de fapt wearthe insigna Ferrari, și controverse domnit
Ferrari Galerie de imagini
. 1975 Ferrari 308 GT4 nu purta inițial insigna Ferrari. Vezi mai multe imagini Ferrari
Ce apăsați ▲ și ▼ te- publice și rsquo; t. Dat seama a fost cu patru locuri Ferrari Dino 308 GT4 nu a fost thereplacement pentru Pininfarina ’ s cu două locuri Ferrari Dino 246. Asta înlocuire încă doi ani distanță. Acest Dino Ferrari a subliniat într-o nouă direcție, o plecare enhancedby eticheta 308. Acesta a identificat Ferrari ’ s nou-V 8, care mountedtransversely spatele mici scaunelor din spate
Ca forBertone &rsquo de 3.0 litri;. Rol s, ar fi câștigat recent Enzo Ferrari ’ s de încredere de buildingbodies pentru Fiat și rsquo; s Dino 2 2, unele dintre ele asamblat la uzinele Ferrari. “ Myfather dat proiectului (308 GT4) la Bertone, deoarece au făcut FiatDino 2 + 2, ” a declarat Piero Ferrari, fapt confirmat și de fostul om Bertone EnzoPrearo. “ Rezultatul a fost Dino GT4. El a dat Pininfarina masina două locuri, și că a fost 308 GTB &rdquo.;
Bertonechief stilist Marcello Gandini amintit Enzo fiind implicat activ în thedesign. “ A fost conceput sub inițiativa sa, ” Gandini a spus. “ (W) e amockup pregătite cu pedale, patru locuri, și un motor. (A) ar putea fi făcută mai orshorter folosind o pompă hidraulică, astfel Ferrari se putea decide cu privire la pedala &rsquo, sposition și spațiul interior și rdquo;..
Interiorul 1975 Ferrari 308 GT4 Site-ul
Fewobservers numit Bertone ’ s styling destul. Dar critica slăbit oncemagazines testat masina. Formula 1 campion Emerson Fittipaldi a încercat una pentru Italia ’ sQuattroroute. El a descoperit liniile butonul “ frumoase pentru 2 + 2 ” și a spus că a fost “ un ofthe cele mai bune GT &rdquo.; Le Mans-câștigător-transformat-jurnalist Paul Frere a remarcat în lucrarea sa
[1] 