Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> italian >>

Lamborghini Sport Cars

0, el ar răspunde invariabil: ". Pentru a construi o masina mica" nu este mic ca un Fiat, ați înțeles , și nu ieftin. Mai degrabă, un supercar compact. Ferruccio a realizat în cele din urmă acest vis în 1970 cu mijlocul motor Lamborghini Urraco, un fel de jumătate de pint Lamborghini Miura care a reprezentat un joc de noroc mare pentru compania sa mica.

întrucât producția Lamborghini a fost până acum alimentat de la 60 de grade quad-cam V-12s, Lamborghini Modelele Lamborghini Urraco avut un mic de 90 de grade-V 8 cu un singur arbore cu came pe bancă cilindru, plus o cutie de viteze la fel de nou și caroserie.

Pe scurt, acesta a fost răspunsul lui Sant'Agata la Dino 246 GT și Porsche 911. Datorită mândrie italian, cu toate acestea, Lamborghini ar fi o-up "de buget" Ferrari, cu cazare 2 + 2 în loc de două locuri, un V-8 în loc de un V-6, . și Bertone, mai degrabă decât Pininfarina stil

Desigur, masina germana, produsă în volum mult mai mare de o companie mult mai mare, ar putea - și a făcut - mod outsell italienii. Dar Modelele Lamborghini Urraco a fost în continuare handicapat de o întârziere de doi ani în livrări clienților, care a reflectat - și probabil agravat -. Probleme Sant 'Agata lui de montare, care ar ajunge la un cap până la sfârșitul deceniului

Ca "fiu al Miura, "Lamborghini Modelele Lamborghini Urraco folosit un șasiu din oțel presat fabricate cu caroserie sudate pe și montate /pachet motor de transmisie transversal în spatele cockpit, înainte de roțile din spate. Frânele de obicei toate-disc și toate-independent de suspensie au fost pe o parte, dar acesta din urmă second-MacPherson strut în loc de geometrie dublu-claviculă.

Dezvoltat sub inginer șef Paolo Stanzani, noul single-cam V-8 a fost mai puțin sofisticat decât Lamborghini V-12, deși a avut cam unitate dințată-curea. Versiunea 2.5 litri inițială a fost de aceeași mărime ca Ferrari atunci curent Dino V-6, dar livrate 30 mai CP.

Numit de o rasa de lupta taur, Modelele Lamborghini Urraco a fost încă un alt nou Lambo proiectat de Marcello Gandini . Se pare că a făcut un efort pentru a ascunde aspectul mijlocul motorului, cu o capota scurta si un ampatament destul de lung pe un compact structura 167.3-inch-lung. Favorizat lui "semnătură" - un golf motor cu fante /zona lunetei - a fost în probe, împreună cu un front ascuțite poartă faruri ascunse

Un parbriz abrupt punctată și o cabină Fastback ședință relativ departe dat mai depar