Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> italian >>

Fiat Sport Cars

Fiat masini sport
Răsfoiți articol Cars Fiat sportive Fiat ansamblu

producatorul italian Fiat a fost stabilit de mulți ani înainte de a încerca mâna în piața de sport-car. Ca și în multe producătorii în timpul anilor 1960, Fiat folosit unul din modelele existente ca bază pentru primul lor oferind sport-car, care rezultă în 1200. Fiat

În acest articol, veți învăța despre Fiat sport-car istorie, de la Pinin Farina-stil 1,200 la pline de succes Fiat 124 Sport Coupe si Spider -. atât a lucrat pe succesul de sedan Fiat existente, producerea, adăugiri sportiv elegant la gama

În cele din urmă, cu toate acestea, fiat trebuit sa se retraga din joc sport-car, în primul rând prin oprirea producției pe masinile sale de sport din America de Nord, iar mai târziu în Europa, precum și. Fiats au efectuat întotdeauna reputația de a fi oarecum de încredere, care în cele din urmă i-au forțat de pe piață. Totusi, Fiat a fost și rămâne un producător de automobile de inalta calitate

Să începem explorarea noastră a Fiat de la pagina următoare cu 1200 si 1500.
afla mai multe despre Fiat si alte masini sport, a se vedea:.

  • Cum masini sport de lucru
  • New Sports Car Opinii
  • Second Sport Mașină Opinii
  • Muscle Cars
  • Cum funcționează Ferrari
  • Cum Ford Mustang Lucrărilor
    Fiat 1200/1500/1500/1600

    Producatorul de Fiat 1200, 1500, 1500, și 1600 modele, Fiat a fost General Motors din Italia atâta timp cât oricine poate aminti și, ca firma americana, a intrat în afaceri de sport-car relativ târziu. Prima mutare după război Fiat în această direcție a fost 8V de 1952-1954, dar aceasta a fost strict o indulgenta limitata-productie (doar 114 construit), în timp ce 1100
    Transformabile a fost urât și 1955-1959 succes. Apoi, cu ajutor de la Pinin Farina și OSCA ( Officina Spedalizzata Costruzione Automobili
    ), Fiat a primit în cele din urmă serios despre masini sport în 1959, când a început pe drumul spre construirea 1200, 1500, 1500, și 1600 modele .

    Una dintre cele mai bune de top Fiat la momentul a fost sedan 1200, o, neinspirat patru uși compact cu construcții unitate de oțel, bobina-primăvară suspensie față independentă, și o punte spate direct suspendată și situat pe arcuri lamelare semi-eliptice. Aceasta cu greu părea lucruri de care se fac masini sport, dar șef tehnic Dante Giacosa știa mai bine. Păstrând sedan de trenul de rulare, din podea și unele

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]