Ford V-8 a dat Shelby GT-350 peste 300 de cai putere, în funcție de modelul specific
La pretul de $ 4547 -. $ 1000 sub o Corvette - Shelby GT-350 a primit recenzii foarte bune, în timp ce R-modelul $ 5950 curățate în B-producție, câștigând din 1965 campionatul național și patru de cinci titluri regionale. Aceleasi masini a câștigat din nou în '66 și în '67.
1966 Shelby GT-350S primit plexiglas geamuri trimestru din spate, cupe de aer laterale care, în cele din urmă a venit în mai multe culori. Ei au avut o bancheta din spate, suspensie dresor și de direcție, și a oferit dif blocarea ca o opțiune - împreună cu transmisie automată. Shelby chiar construit aproximativ 1000 de modele GT-350H dungi-aur pentru flota de inchiriere Hertz. Shelby Mustang a crescut din ce în ce mai moale după '66, și, eventual, au fost absorbite în producție regulat Ford, lăsând edițiile originale excepții exemplare de la regula de sport-car
a afla mai multe despre Shelby si alte masini sport, a se vedea:.
Mustang pus pe lire sterline și inci pentru '67, astfel încât Shelby GT-350 a făcut prea. Dar asta nu era jumătate. Ford a oferit acum de mare-bloc 390 V-8, de sus optiunea de performanță Mustang. Tipic de om, Carroll a precizat identic fizic 428 motor pentru un al doilea Shelby GT-500 numit. A fost o mișcare populară, noul venit outselling echilibru si stabilitate sa-capacitate mai mică de doi la unu.
Cu toate acestea, performanta început să ia o bancheta din spate a styling și de lux cu "67s, pentru că în cazul în care au fost cheltuiți banii . Ford a fost încă o petrece, desigur, dar a fost acum mult mai intim implicat cu Shelbys - și mai hotărâtă să se întoarcă un profit
Pentru ca a fost mai greu pentru Mustang '67, și cu clienții care doresc o mai ușor de gestionat. Shelby, servodirecție și frâne devenit opțiuni obligatorii Shelby. Recent refăcut '67 interior Must
