Kurtis

Kurtis
Căutați articol Kurtis Kurtis

Frank Kurtis, creatorul Kurtis Sport, a fost celebru pentru masinile sport de inalta performanta cu mult înainte de Colin Chapman sau Carroll Shelby a aparut pe scena. Un designer șasiu, jucătorul enorm, el a construit o serie de concurenți extrem de competitive incepand cu Twenties, mulți dintre ei pitici murdărie-track powered by că motorul preferat de comercianți de viteză peste tot, The cap plat Ford V-8.

Ar merge la și mai mare faima in epoca postbelică cu masini formidabile Indianapolis, care ar castiga ireal "500" de patru ori între 1950 și 1955. Dar, ca Chapman și Shelby, Kurtis nu a putut rezista concurenței aplicarea lui know-how pentru a o masina sport de stradă.

Prima încercare a fost Kurtis Sport din 1948, o lespede verso două locuri convertibile, care Motor Trend
revista a spus a avut "toate caracteristicile unei masini sport ar trebui să aibă :. viteza, manevrabilitate, acceleratie, putere, și arată elegant "neobișnuit pentru a doua zi, sasiul a fost solidar cu un corp care cuprinde 10 panouri, toate din aluminiu, cu excepția capota portbagajului și, care au fost din fibră de sticlă

Aspect. a fost bulb dar plăcut, ajutat de un ampatament de 100 bine-inch, cu o lungime totală 169-inch, și lățimea de 68-inch. O bara de protectie simplu /grila cu polițiștii de mari a fost montat pe amortizoare de cauciuc, o previziune a barelor de protecție "de siguranță" Ne-ar plăcea să-i urască în anii 1970, și acolo a fost o Chrome feroviar complet perimetrul freca de protecție în contact cu corpul.

În cabina frumos mobilate era instrumente complet îmbrăcat direct în fața unui volan mare pe o coloană reglabilă axial, o altă caracteristică predictivă. Geamuri laterale au fost stângace, clip-in afacerile din plexiglas, dar un top rigid amovibil a fost inclus pe langa partea de sus moale de așteptat.

Ca hardware interior, suspensie și să fie difuzate de viteze Kurtis Sport au fost în mare parte de proprietate componente, deși Frank acordat primăvară și ratele amortizorului pentru manipularea optimă și tinuta de drum. Powerteam a fost ceva cumpărător dorit, deși 239-cubi-inch flatheads Ford cu colectoare Edelbrock au fost montate la cele mai multe exemple. O masina kit a fost de asemenea disponibile la prețuri variind de la $ 1495 la $ 3495, în funcție de caracterul complet.

greutate de lumină a dat cel mai mult Kurtis Sport bun, în ciuda puterii m