Căutați articol 1953 Woodill Wildfire din 1953 Woodill Wildfire
America de postbelică a văzut un număr de încercări de-ar fi auto pentru a produce noi - și de multe ori noi-mașini. Acestea toate nu a reușit: Bobbi-Kar, Davis, Playboy Keller, Kurtis, Muntz, și altele. La această listă se adaugă B. Robert " Woody " Doua locuri masina sport Woodill, The Woodill Wildfire.
Classic Cars Galerie de imagini
Woody întotdeauna o piuliță mașină, a intrat în parteneriat, după al doilea război mondial cu tatăl său, care a deținut o agenție de Dodge în Downey, California. În 1948, el a cumpărat cota tatăl său, și cu clădiri disponibile, a adăugat el în curând o franciza Willys.
Despre acest timp, febra masina sport afectat Woody El a vrut o Jag, dar managerul său de servicii de el a vorbit din ea (nedemn de încredere, costisitoare pentru a repara, etc.).
Aceasta masina are o modificat Chevy V-8 și Turbo Hydra-Made.
© 2007.
Neintimidat, el a decis să construiască propria lui, și să o facă în mare parte cu piese Willys - o fabrica de asamblare a fost în apropiere. Deci a fost Glasspar, un pionier în tehnologia fibra de sticla. De asemenea, aproape la îndemână a fost Post Body Shop, care a construit un cadru de " chestii unghi, " ca Woody a pus. Astfel, Woody sa încheiat cu o mașină cu un cadru personalizat-a construit, motor Willys, și o punte față Jeepster și barele de protecție. Mai târziu, el a modificat corpul original, Glasspar cu o capota mai mare, punte spate, si usi, precum și un hoodscoop fals și stopuri Aero-Willys frumos integrate.
Woodill Wildfire a fost văzut pentru prima dată la noiembrie 1952 Motorama în Los Angeles - nu arată General Motors, dar unul a pus pe de Petersen Publishing Company, din Motor Trend
faima. Interes a fugit de mare, astfel încât Woody stabilit cu privire la obtinerea masina sport în producție, atât complet asamblate și ca o masina kit de înaltă calitate. Un cadru de oțel dreptunghiulară a fost conceput, cu ideea că-l accepte motoare Ford și rulare, deși alte motoare și transmisii ar putea fi - și au fost - montate. Cu motorul împins înapoi în șasiu, cel mai orice motor ales încă plecat la Wildfire cu aproape 50/50 distribuția greutății. Organismul din fibra de sticla menținut greutate mica - doar 1,620 de lire sterline, cu motorul Willys - astfel de performanță a fost vioi, chiar cu puțin Willys șase
Woodw
[1] 