Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> american >>

1957 Devin SS

1957 Devin SS
Căutați articol 1957 Devin SS 1957 Devin SS

de colectie auto 1957 Devin SS a fost proiectat de dealer exotic-car și de curse sofer /constructor Bill Devin.

Classic Cars Galerie de imagini

Devin, ca și alte entuziaști în 1950, a vrut să producă propria sa masina. El a făcut un dolar bun de vânzare mașini - Chrysler-Plymouth, mai târziu Siata V-8 și Ferrari -. Și a făcut o reputație de curse Crosley Hotshots și Panhards cu motoare twin-cilindri extrem de modificat

Devin echipă cu inginerul șasiu irlandez Malcolm MacGregor pentru o serie de masini sport de inalta performanta vândut atât ca kituri și complet asamblat. Matrița pentru organism fibra de sticla a fost promovat de un design Scaglietti din aluminiu pentru o singură locuri Ferrari care a fost adaptat ca o masina sport cu doua locuri pe un Ermini (Fiat) 1100 șasiu.
Bord din 1957 Devin SS a fost proiectat pentru stânga sau drivere dreptaci.
2007.

Devin modificat corpul pentru a se potrivi de stat-of-the-art șasiu 92-inch cu ampatament MacGregor lui. Acesta a fost fabricat de trei inch diametru 14-ecartament tuburi din oțel moale pentru structura principală și de două degete tubulatura pentru substructura la ambele capete. Egalitate de-lungime tubulare A-arme au fost folosite în față (aluminiu forjat mai târziu), completate de un suspensie spate de Dion cu link-uri trailing paralele.

Ambele capete utilizate Woodhead-Monroe arcuri elicoidale-over-șoc. Frâne erau discuri Girling: 12-inch in fata, unități montate interioare 11-inch up spate. Direcție Rack-și-pinion, orientat spre o rapidă 2,5 transformă-blocare pentru a-blocare, a venit de la British Motor Corporation.

umplute în compartimentul motorului a fost un stoc Corvette 283 V-8 Sporting o varietate de profil redus pentru a șterge capota. Road & Urmăriți
testat un Devin SS pentru emiterea acesteia iulie 1959. Mașina a avut 220 CP la 4.800 rpm și 300 lbs /ft cuplu la 3.000 rpm, o configurare destinat să fie standard pentru toate modelele SS
colectie auto 1,957 Devin SS a fost testat de Road &.; Urmăriți
în iulie 1959.
2007

A avut Spaulding ". Aruncator de flacari " aprindere și un generator montat spate condus pe un scripete la diferențial. Mai mult, nu a existat nici ventilator, iar radiatorul a fost înclinat înapoi 40 de grade. Un Borg-Warner T-10 cu patru trepte de schimbare băț și 3,70: 1 transm

Page [1] [2]