Cautati articolul Cum Willys Willys mașini de serviciu Originile
Willys construit autoturisme de aproape 35 ani înainte de a construit vreodata un Jeep - și de câțiva ani după aceea, de asemenea. A început când John Nord Willys, un dealer Elmira, New York, masina, a cumparat suferind Overland de Indianapolis în 1907.
Un an mai târziu a redenumit firma Willys Overland-, sa mutat în vechea fabrica de Papa în Toledo, Ohio, și a început reconstrucția averi firmei. El a făcut-o în mod spectaculos. Pentru cele mai multe dintre adolescenti, cu patru cilindri Overland a fost al doilea în vânzări numai la modelul T Ford. Prin 1918, J.N. Willys deținută doua cea mai mare companie auto din lume.
Willys Overland-a intrat în 1920, oferind cu patru, sase modele, și opt cilindri se întinde pe joasa si medie preț variază. Șesari și au fost retrase temporar Eights după 1921, compania concentrându-se pe modelele cu patru cilindri.
șesari întors în 1925, iar patru labe au fost retrase în anul următor să apară în cadrul unui nou plăcuța de identificare Whippet. Whippet înflorit la început, dar a murit după 1931, atunci când Willys ales să-și concentreze toate resursele în scădere de la propriul model de patru cilindri. Între timp, un opt s-au alăturat linia Willys la mijlocul 1930 transportă o 245.4-cid motor Continental 75-CP.
O asociație cu inginer vizionar Charles Yale Knight a condus la Willys-Knight. Motoarele Cavalerului înlocuit supapele convenționale cu două mâneci (între piston și alezajul), care a crescut și în cilindrii.
Când sloturi din cele două mâneci aliniate fie un evacuare sau port de admisie a fost deschis. Motor cu maneci valve Knight a avut un mare avantaj în netezimea și liniște de funcționare în comparație cu motoarele convenționale de adolescenti si anii '20. Ca un bonus de carbon depunerile realizate motoare cu maneci-supape funcționa mai bine, în timp ce alte motoare de timpul necesar frecvente " de carbon și de supapă de locuri de muncă " pentru a elimina de carbon.
Motoare Knight au fost oferite de lux European face, cum ar fi Daimler în Anglia, Voisin în Franța, și chiar Mercedes în Germania. Willys vandut mai multe motoare cu maneci-valve decât oricine.
30 de ani "Willys-Knights au fost șesari oferite în două serii. Modele mai mici au avut 178 cid, 53-60 CP, și ampatamente de 113 sau 115 inch; cele mai mari au folosit un motor de
[1] 