Răsfoiți articol NieKamp Roadster: Profilul unui Hot Road NieKamp Roadster: Profilul unui Hot Road
NieKamp Roadster a fost conceput în 1949 , atunci când Bill NieKamp a fost un bărbat de vârstă mijlocie jocul unui tânăr. Patruzeci și trei de ani la acea vreme, el a stabilit pentru a construi un hot rod el ar putea intra în spectacole auto și de rasă în lacuri uscate din California de Sud.
Un asamblor corp și pictor la fabrica Plymouth în Long Beach, California, NieKamp cumparat un corp A roadster 1,929 model pentru $ 15 și canalizate peste 1927 șine Essex cadru. NieKamp efectuat cea mai mare parte de lucru însuși, folosind tehnici foarte simple.
Hot Rod Galerie de imagini
Whitey Clayton fabricat bellypan, capota, și urmăriți nas, în timp ce NieKamp făcut plăcii de parchet și nerf baruri. Sub capota, NieKamp instalat un 1942 Mercury cap plat V-8 cu capete Evans, un galeriei de admisie Weiand, o camă Winfield, și o pereche de Stromberg 97 carburatoare.
NieKamp păstrate înregistrări aproape de-a lungul drum, și Costul suma proiectului a ajuns la $ 1,888.72.
Înainte de NieKamp concurat masina, el a arătat la inaugural National Roadster Show in Oakland, California, în lacuri tăiați cu un tonneau-partea pasagerului și nu parbriz. Tija meticulos construit câștigat premiul primul Americii Roadster mai frumoase.
NieKamp concurat roadster la El Mirage pentru trei sezoane, culminând cu o centrare de 142.40 mph în iulie 1952. La scurt timp după aceea, el a refuzat o ofertă de 2.800 de $ pentru masina, optând în schimb să-l tombolă off pentru a beneficia un cal de curse care a fost rănit grav la Bonneville.
Câștigătorul tombolei, un soldat tanar pe nume Dick Russell, a condus-o ca șoferul său de zi cu zi și concurat l la Santa Ana trage înainte de a vinde-l la Delmer Brink în 1958. Brink a decis să schimbe într-un motor nailhead Buick, dar niciodată finalizat activitatea, și a vândut mașina pentru a apoi Rod & Personalizat eforturi Jacobs a făcut roadste
NieKamp Roadster a fost primul hot rod istoric pentru a fi restaurat. Efortul a fost realizată de Rod & Personalizat
editor Jim " Jake " .. Jacobs Site-ul
editor asociat Jim " Jake " Jacobs in 1969 pentru $ 1.300 de. Jake, care a recunoscut masina ca foarte primul castigator AMBR, restaurat într-o serie de articole în 1971 revista.
[1] 