Răsfoiți articol albastru Dunării: Profilul unui personalizat masina Blue Danube: Profilul unui personalizat masina
Un creator de Dunăre albastră, Lyle Lake venit din Florida, în mijlocul anilor 1950 și a devenit magazin maistru la Barris Kustom Automobile din Lynwood, California. Până în acel moment, banda de la magazinul avut roluri destul de bine definite. Sam Barris a fost artistul, proiectarea aspectul de autoturisme clientilor si de multe ori executarea ei. George Barris a fost omul din față, obtinerea numele magazinului acolo.
Ca parte a eforturilor sale de a tout numele Barris, George a lucrat pentru Trend Cărți Petersen, se rupă imagini și scris articole cu privire la tehnicile de personalizare.
De Lyle a lucrat la magazinul de Barris, George gândit că ar fi o idee bună să utilizați Buick magazinul a fost construirea ca masina personala Lyle într-un articol cu privire la costul de personalizare. Deci, aparat de fotografiat și facturi în mână, George și Lyle documentat totul de-a lungul drum.
Imagine auto personalizat Galerie
Lyle lui 1951 Buick Riviera primit caroserie extinse. Lyle și echipajul Barris tocat primele trei centimetri în față și șase centimetri în spate (700 $), de stabilire a lunetei jos pentru a se potrivi unghiul acoperișului. Acest lucru a creat un aspect scăzut, macră, care a fost completat de o serie de modificări laterale care.
Echipa de ras ușile și butoanele adăugată (50 $), fuste instalate manual ($ 20) și de frână spate funcțională cupe ($ 55 fiecare), și refăcut asieta lateral folosind stoc tapiterie fata cu ornamente direct rulează din bara de protecție spate la mijlocul fiecărei uși (20 $ fiecare).
Alegerea tapiterie a fost unul ciudat, deoarece multe obiceiuri non-Buick ale zilei utilizate tapiterie parte Buick pentru forma sa unică, swoopy. Cu toate acestea, a lucrat, mai ales cu vopsea.
Alb laminate-și plisate tapiteria accentuat interioarele unice ale obiceiului Dunărea Albastră perfect.
Fața a fost, de asemenea, destul de unic. În loc de o bara de protectie complet, Lyle a ales-o tigaie față laminate flancat de două bumperettes realizate din 1951 piese Chevy sudate la gloanțe Cadillac ($ 80). Magazinul taie grila de lungimi de tuburi conice ($ 115) și se rotunjește colțurile capota (10 $ fiecare) pentru a se potrivi de deschidere grila. Nasul a fost dechromed ($ 25) și un kit de nuant
[1] 