Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> masini personalizate sau alte >>

Parisienne: Profilul unui personalizate Car

The Parisienne: Profilul unei mașini personalizate
Răsfoiți articol Parisienne: Profilul unui personalizate Autoturism Parisienne: Profilul unei mașini personalizate

Parisienne, un Cadillac personalizat construit de Milton Melton, neclară linia dintre un obicei si o coachbuilt clasic. Cele mai multe obiceiuri din anii 1950 au fost construite de către sau pentru baieti tineri, de multe ori pentru a impresiona prietenii lor și de a atrage fetele. Cu toate acestea, cu Parisienne, acest lucru nu a fost cazul.

Imagine auto personalizat Galerie

Milton Melton a fost un supermarket executiv de vârstă mijlocie din Beverly Hills în 1954, când a intrat în posesia unui brand- nou $ 5738 Cadillac Eldorado. El imediat o a condus la Barris Kustom auto pentru un tratament unic personalizarea.

Sarcina principală a echipajului Barris a fost de a secțiunea masina trei inci. Au luat metalul din capota, partea de sus a ușilor, și aripile din spate. Baietii Barris modificat, de asemenea, hota cu cupe integrantă pe fiecare parte, tocate parbriz 1-3 /4 inch, fabricate rame pentru ferestre de aerisire, și a tăiat geamurile laterale.

O altă lucrare radicală a implicat partea din spate a bruta 129-inch cu ampatament. Magazinul Barris pus înapoi carcasa pentru roata de rezervă Continental la un unghi, scufundarea in decklid. Acest lucru a necesitat pancaking decklid și prelungirea aripile un plin de 20 de inci pentru a face setul Continental apar integral. Lungimea suplimentară a extins masina de aproape 19 și jumătate picioare!
Aripioarele tipice Cadillac au fost eliminate pentru a da aspectul său unic Parisienne auto personalizate.

În procesul de prelungirea aripi, echipajul Barris eliminat aripioare spate caracteristice Cadillac și mutat stopurile stoc în noi mai mici, deschideri,. Au modificat, de asemenea, aripile din spate cu '54 colectari stil Packard la muchiile, și refăcut asieta parte prin adăugarea împodobite-crom aer scade sub colectari. În cele din urmă, de evacuare a fost rutate printr-o modificare '55 Pontiac bara spate in patru puncte de stil pusca

Înainte de transport maritim-l la celebrul coachbuilder Bohman &.; Schwartz pentru un top personalizat-a construit, magazinul Barris taie pe scaunul din față patru inci si a adaugat tapiterie laminate-și plisate la rampa de bord.
În 1993, limba engleză lână mocheta înlocuiește tapițeria vechi în Parisienne.

La Bohman & Schwartz

Page [1] [2]