Răsfoiți articol Matranga Mercur: Profilul unui personalizate Car Matranga Mercury: Profilul unei mașini personalizate
Masina personalizate Matranga Mercur, a creat de la Nick Matranga 1940 Mercury, a fost unul dintre Sam si primele capodopere George Barris lui, o mașină inovatoare și influente care inspiră încă customizers astăzi. Din păcate, a existat numai în forma sa finită pentru aproximativ un an.
Masina a fost început la Compton Avenue magazin Barris în 1949, dar a fost în lucrările de peste un an, de durată de câteva magazin relocări ca Sam planificat cu atenție cele mai importante modificări și a lucrat cu privire la detaliile.
Imagine auto personalizat Galerie
Caracteristica standout de Matranga Mercur este de cotlet frumos de sus, de măsurare de cinci cm în față și șapte centimetri în spate . Sam a tocat anterior vârfurile Johnny Zaro și Al Andril lui 1940 Mercurys, asa ca a trebuit operațiunea până la o știință de timp el a făcut mașina Matranga
Pentru a evita o ". E-mail-slot pentru " apariție în față, în partea de sus a deschiderii parbrizului a fost extins în linia plafonului-taie astfel încât să se va potrivi înălțimea geamurilor laterale.
În timp, rooflines hardtop au cea mai recentă inovație styling de la Detroit. Buick General Motors, Cadillac, și diviziunile Oldsmobile a introdus stiluri de caroserie hardtop stalpi in 1949, care au fost bine primite de public.
Barrises și Matranga pune propria lor de spin pe hardtop styling de tăierea posturile de usi centru de mercur și înlocuirea lor cu buna-hand curbat 5/8 inch canal stoc.
obiceiul lateral fereastră asieta completat arcul grațios de sus tocat și complet schimbat caracterul masinii. Acest truc ar fi copiat de mai multe ori pe alte obiceiuri lungul anilor.
La insistențele lui Matranga, frumos tablelor front-end Mercur a fost lăsat nemodificată cu excepția dechroming. Atât față și barele de protecție din spate a venit de la un 1946 Ford. Gardienii barei de protecție din spate au fost modificate pentru a stopurile casa formate din Lucite transparent roșu.
Toate cele patru aripi au fost turnate la corpul, ca a fost un Ford pata spate pan 1,946. Fuste Fender lacrima de la un 1941 Buick au fost modificate pentru a se potrivi. Un maro lac de locuri de muncă vopsea profundă a finalizat exteriorul.
Interiorul a fost la fel de
[1] 