Cu un tablou de bord și Naugahyde crom tapițerie, interiorul Matranga Mercur a fost la fel de impresionant ca exterior .
Mașina finit adunat o multime de spectacol trofee și a servit ca publicitate de rulare pentru abilitatile Barris Kustom lui. Nick bucurat de croazieră în noua sa personalizat și apreciat în special capacitatea sa de straniu de a atrage fete, dar datoria curând militar numit și Nick expediate de pe la Coreea.
Nesigur de viitorul său, Matranga trimis vorbă înapoi în Statele de la Barris vinde masina. Noul proprietar a fost chipurile de curse de stradă l într-o noapte ploioasă la începutul anului 1952, a pierdut controlul asupra unor piese de cale ferată, și a lovit un stâlp de telefon. Proprietarul a plecat, dar Matranga Mercur a fost totalizat.
Având în vedere designul său remarcabil și durată de viață scurtă, este evident motivul pentru care Matranga Mercur va fi copiat. O multime de frumoase Mercurys Matranga-inspirate au fost construite de-a lungul anilor, dar cele mai multe sunt de acord că clona cel mai precis a fost creat de către regretatul Duncan Emmons.
Deși inițial Matranga Mercur a fost totalizat, Duncan Emmons a fost capabil de a crea acest frumos și clona destul de precisă.
Mașina este prezentat aici, în fața Muzeului NHRA Motorsports. Duncan a avut ajutorul expert al Bill Hines, Joe Reath, Eddie Martinez, Red Twit, Richard Graves, și fiul său Duncan Jr., în a face acest excelent re-creare a istoriei personalizate o realitate.
A afla mai multe despre masini personalizate și tije fierbinte, a se vedea:
[1] [2]