În timp ce sport împătimiții auto dezbătut meritele tradiționalism clasic versus progresivă modernitate, cumpărătorii s-au grăbit să aprobe noul XK-120. Jurnaliștii de pe ambele maluri ale Big Pond făcut prea. Dacă nu în final sofisticare inginerie, acest senzational Jaguar a fost, fără îndoială, o masina de stat-of-the-art de sport -. Și a fost accesibil
desemnat XK-seria în formă de producție, twincam șase a fost unul 10 motorizări fiind considerat pentru noul masina sport până la sfârșitul anului 1947, toate dezvoltate în cadrul " XJ " codul proiectului. De fapt, cele mai promițătoare din lot a fost o 1,996cc (121,8-cubic inch) patru de 80,5 x 98.0mm (3.17 X 3.86-in.) Alezaj si accident vascular cerebral, și Weslake o selectat ca bază pentru eventuala XK-120 motor. Deși ieșire fost amplu, unele 145 cai putere la 6000 rpm, cei patru ar fi niciodată utilizat într-o producție Jaguar. Cu toate acestea, a făcut-o face istorie într-un MG experimental
La cererea Lt. Col. ". Goldie " Gardner, cele patru a fost predat pentru oamenii Abingdon, care a transformat în Streamliner EX-135 în curs de pregătire pentru un atac pe Bonneville Salt Flats. Într-un test sterlină a conceptului DOHC Jaguar și Weslake lui inginerie savvy, acest motor uimitor dur putin propulsat apoi în vârstă de 63 de ani, Gardner a numeroase semne de viteză în luna august 1952, inclusiv o impresionantă medie 148,7-mph pentru 100 de kilometri. Acest feat atins imediat pe zvonuri că Jaguar a fost pe cale de a câmp o challenger de 2.0 litri la atunci noi TR-2 și în mod similar masini sport de dimensiuni Triumph din Marea Britanie și de pe continentul, dar Lyon si compania au avut nici o astfel de intenție. Chiar și așa, speculații că o " pisica mica " a fost în perspectivă a persistat prin 1953 - 1954.
După cum sa menționat, experimental patru a fost alegerea Weslake ca bază pentru producerea XK-seria șase. Tranziția a fost destul de simplu. În primul rând, s-au adăugat două mai cilindri și alezajul a fost adus până la 83.0mm (3.27 in.), Obținându-se deplasarea la 3,2 litri (195.2 inci cubi). Cu toate acestea, un cuplu low-rpm fost judecat insuficiente, astfel încât accident vascular cerebral a fost întins la 106mm (4.17 in.), Rezultând în 3,442cc finală. Cu Dual carburatoare SU H.6, The twincam șase emis
