Jaguar XK-120
Geneza Jaguar XK-120 poate fi văzut într-un experimental 1938, o expozitie surpriză ca vizitatorii electrificate la acel an Londra Show. Desemnat " Jaguar 100, " a fost un coupe închis izbitor raționalizate combinarea unui rotunjit, cu două loc în cabina de pilotaj, coada înclinat, și forme Fender dulceag cu capota lunga roadster SS și fin-ochiuri grila vertical.
Multe sporturi împătimiții de automobile ar fi fost fericit cu o ediție postbelică a acestui loc de muncă, dar au fost mulți alții care s-ar fi preferat pur și simplu o SS mai puternic 100. În măsura în care au fost în cauză, nu a fost un lucru greșit cu " quot britanic tradițional &; Sports Car - interior spartan, plimbare rigid, styling clasic, de protecție vreme minim, și toate - mai ales pentru concurență, în cazul în care MGS dinainte de război, Morgans, cântăreți, și a început din nou HRGs domina hillclimbs britanice și urmări evenimentele din patruzeci de ani târziu În mod semnificativ, 100s SS au fost, de asemenea, să ruleze din nou, și de a câștiga. Când ultramodern XK-120 a ajuns, mulți entuziaști se îndoia că noul frumusetea raționalizate ar putea să continue înregistrarea strămoș său de curse de invidiat. Între timp, un număr de autoturisme mai vechi au fost achiziționate de către-numerar Laden IG, iar SS 100 a devenit rapid parte din creștere fenomenului masina sport din America. Nu mai puțin o celebritate decât târziu Dave Garroway (prima gazda dimineață " TV, astăzi " spectacol) a luat la circuitele SCCA cu un roadster usor personalizat oferind aligator ascunde pe scaune și bord în timp ce împătimiții de masini sport. dezbătut meritele tradiționalism clasic versus modernitate progresiv, cumpărătorii s-au grăbit să aprobe noul XK-120. Vânzări inițiale au fost la fel de puternic cum a anticipat Lyons, și un startup de producție iulie 1948, cu mult înainte de debutul noului model, a asigurat inventar amplu și de livrare prompte client. Acești clienți s-au trezit în bună companie, pentru jurnaliștii de pe ambele maluri ale Big Pond s-au grăbit să cânte laudele acestei senzațional Jaguar. Dacă nu în final sofisticare inginerie, XK-120 a fost, fără îndoială, o masina de stat-of-the-art de sport -. Și una care muritorii de rand ar putea permite de fapt
Classic proporții lung capota /scurt-punte pe XK -120 au fost îmbunătățite în f
