Performanță a fost credibil și distracția a fost din nou în Cam Twin, desi masina a fost afectat de o fiabilitate săraci motor.
Din păcate, Cam Twin suferit grav bate pe combustibil obișnuit și, deși un interpret feroce atunci când rulează corect, a devenit rapid cunoscut ca un ulei de utilizator greu. Adaugă în hefty $ 850 contra cost pe modele OHV comparabile, și nu este de mirare că vânzările au început slab și au înrăutățit.
MG a cedat la inceputul 1,960 la numai 2111 de exemple, în mod ironic, imediat după întărire ulei de ardere și detonarea Probleme. Șasiu resturile s-au dat motoarele tijei și vândute ca modele "Deluxe". Dintre acestea, doar 82 au fost roadstere și coupe "Mark I"; un alt 313 au fost Mark IIS. . În general, însă, seria MGA a fost un succes răsunător, cu unele 101000 construit în șapte ani, mai mult decat dublul numarului de T-Series MGS produs peste două decenii
a afla mai multe despre MG si alte masini sport, a se vedea: Sport
MG Midget a avut un patrimoniu în cadrul constructorul britanic. Primul Midget MG a fost 1,928 M-Type. Numele a dispărut după ultima modelul K3 din 1934, dar T-Series au fost Midgets în spirit. Prin 1958, MG a fost sub acoperiș British Motor Corporation cu Austin Healey-și producerea originală AH Sprite la fabrica sa Abingdon. De "bugeye" s-au dovedit atat de mult succes, mai ales în Statele Unite, care BMC decis să-l restyle pentru 1961 și vinde într-o a doua versiune ca un nou Midget.
Mașini MG Sport Image Gallery
prin 1971, Sprite și pitic au fost construite-side-by-side ca gemeni fraternali diferite numai în insigne, grile, și ornamente și echipamente minore. Piticul apoi continuat singur prin 1979. proiectare de baza a ramas la fel de-a lungul acestor 19 de ani, cu toate că au fost difuzate modificări motoare, transmisii, frâne, suspensie, mecanisme de top, tapiterie, și echipamente. Desigur, ceea ce este valabil și pentru pitici, de asemenea, merge pentru sprite (sub marca pur și simplu ca Austin Sprite în doar 1971).
de vedere vizual, rebodied '61 Sprite /pitic a fost boxier și mai convențional decât "bugey
