Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> britanic >>

Cum Lotus Elise Works

How Lotus Elise Lucrari
Căutați articol Cum Lotus Elise Works Introducere la modul în care Lotus Elise Lucrari

Diferite auto au abordări diferite cand vine vorba de proiectare a unui automobil de inalta performanta. Pentru unii, este o căutare veșnică pentru mai multi cai putere, cu motoare mai mari, mai mulți cilindri și combustibil cu cifră octanică ridicată. Unii rândul său, la tehnologia spațială de vârstă, adăugând ultimele turbocompresoare, vânt-tunel aerodinamica testate și componentele suspensiei computerizate.


pentru producator britanic Lotus, de înaltă performanță este vorba simplitate. O mașină ușor, dezbrăcat-jos cu un motor modest este idealul Lotus - masina sport pur. Noul Lotus Elise se potrivește perfect acest ideal. Acesta cântărește mai puțin de o tonă și are doar un motor cu patru cilindri, dar este suficient de repede pentru majoritatea și are caracteristici de manipulare, care mai mult de o revista de automobile a numit ". Telepatic "

Elise a fost disponibil în Europa pentru câțiva ani (ca Elise 111R), dar Lotus Elise 2005 marcheaza reintrarea companiei pe piata din SUA. În acest articol, vom afla cum au făcut Elise atât de ușor, de ce se ocupă atât de bine și ceea ce este nevoie pentru a obține în spatele volanului.


patru cilindri de putere

Motorul Elise a contrastează puternic cu unele dintre motoarele de voinic în supercaruri europene de astăzi. Motorul Toyota-a făcut înlocuiește oarecum depășite Rover K-Series, care a alimentat Elise din Europa. De 1.8 litri, racit cu apa, motorul de aspirat natural are un bloc cu patru cilindri din aluminiu cu came deasupra capului dublu, patru supape pe cilindru și o 11.5: 1 rata de compresie. Acesta este plasat într-o configurație la mijlocul motorului, chiar in spatele soferului.

Acest motor este similar cu cel găsit în Toyota Celica GT-S, dar cu un sistem de admisie și de evacuare și actualizat o unitate de control electronic (ECU) reglate special pentru Lotus (Road & Track, august 2004). Este manivele din 190 de cai putere la 7800 rpm, producând 138 lb-ft de cuplu la 6.800 rpm. Dacă ați fost în căutarea la Ferrari și Corvette din lume, aceste numere ar putea părea un pic scăzut. Țineți minte că Lotus nu este menit să fie un animal răcnetul unui automobil - este menit să fie incredibil de agil
Elise este proiectat pentru manipularea de înaltă performanță favoare, Pret, Foto Grupa Lotus PLC

Page [1] [2] [3] [4] [5]