Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> masini sport >> Corveta și alți producători >> britanic >>

TVR Sport Cars

TVR masini sport
Răsfoiți articol TVR Sport Cars Cars TVR sportive de ansamblu

TVR a fost fondată în 1954 de către Trevor (Trevor) Wilkinson, și, în curând în parteneriat cu apropiere Grantura plastice pentru a construi masini pe un ansamblu de mic linia. Următoarele pagini vă va purta prin istoria TVR, începând cu TVR Griffith.

TVR Griffith a inceput ca un alt model, numit Grantura, care sa bucurat de un succes moderat cursă. Dar când proprietarul atelier New York Jack Griffith a decis să încerce montare Ford motor V-8 într-un Grantura (același motor folosit în Carroll Shelby lui legendarul Shelby Cobra-), TVR Griffith sa nascut. Un corp ușor și motor puternic propulsat Griffith a viteze de pana la 155 mph, dar problemele de calitate (și grevă a docherilor lungi ") în cele din urmă sa scufundat model.

Griffith a fost înlocuit câțiva ani mai târziu de către TVR toscan, deși vânzările sale nu au fost bune: mai puțin de 200 de peste patru ani. Aceasta, de asemenea, a fost anulat.

În ani de la infiintarea sa, TVR a schimbat mâini sau a fost refinanțate nu mai puțin de cinci ori, se confruntă cu diferite grade de succes. Vom începe istoria noastră de TVR pe pagina următoare cu un profil al TVR Griffith
a afla mai multe despre TVR si alte sporturi masini, a se vedea:.

  • Cum masini sport de lucru
  • New Sports Car Opinii
  • folosit Sports Car Opinii
  • Muscle Cars
  • Cum funcționează Ferrari
  • Cum Ford Mustang Lucrărilor Site-ul TVR Griffith

    Povestea TVR Griffith începe cu povestea de TVR în sine. TVR este unul dintre acele automobile britanice mici care a reușit să supraviețuiască propria istorie carouri. Stabilită de Trevor (Trevor) Wilkinson în 1954, sa dovedit rapid de la autovehicule kit la o fibră de sticlă de muncă coupe ciudat cauta, Grantura. De asemenea, vinde complet asamblat, The Grantura avut un sasiu schelet multi-tub conceput pentru a accepta o varietate de motoare de proprietate și componentele suspensiei. Dar vanzarile au fost dificile, iar TVR a fost reorganizată nu mai puțin de trei ori de către începutul anilor '60.

    Apoi, o pauză. Trei Granturas fugit la Sebring in 1962, iar doi dintre șoferi sa întâmplat pentru a menține mașinile personale - o Grantura și un Shelby Cobra - la magazinele New York de Jack Griffith. Echipajului Griffith a întrebat dacă Cobra de 289 Ford V-8 se potrivesc TVR. A facut. Văzând potențialul, Griffith a cerut

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]