Arnolt

Arnolt-Bristol a fost un amalgam interesant de contemporan Bristol inginerie șasiu și Bertone styling și construcții corp. Sasiul 96-inch cu ampatament a fost practic platforma 404, o afacere robust box-secțiune transversală, cu frunze de primăvară fata si o punte spate direct situat atenție.

Cu toate acestea, Arnolt-Bristol ambalate mai multa putere decat 404 , care transportă o versiune tuned de tip BS1 motor sport de curse Bristol, o unitate cu sase cilindri, care harked înapoi la antebelică BMW 328. producția a fost de 130 de cai putere (motoare touring-auto Bristol au fost, de obicei, evaluat la 105 CP, în această perioadă). Cutie de viteze și frâne a venit de la mai devreme 403 coupe-sedan Bristol. Pentru a utiliza autohton modernă, Arnolt-Bristol a fost un adevărat "piese bin" de locuri de muncă.

Bristol trimis șasiu de rulare la Bertone, care a depasit arnolt-Bristols fie deschis două locuri sau organisme fastback coupe strâns legate. Masini finalizate au fost apoi transportate la Chicago. Fastback ar dovedi foarte rare (se crede că doar două au fost construite). Versiunea deschis a fost oferit în două forme.

Stark $ 3994 Bolidul, cu parbriz, tăiat și nu de sus moale, a fost în esență o de-a gata "Club Racer." Un extra $ 750 de cumpărat un model Deluxe cu mai mult tapiterie complet. Arnolt-Bristol coupe, deși încă mic în interiorul, zgomotos, și oarecum incomod de a conduce, a avut ferestre de protecție vreme completă și vânt în jos. Stilul, toate curbele picaj cu un nas destul de prins și gura, a fost tipic de Bertone în anii cincizeci.

Pentru ca ARNOLT-Bristols au fost construite în mare parte de mână în cantități limitate (doar 142 peste sapte ani), caietul de sarcini variate . Exemple timpurii a avut roți convenționale disc din oțel, dar masinile mai târziu au fost dotate cu discuri de centru-blocare, probabil pentru modificări rapide la stații de carieră.
Arnolt Bristols au avut fie deschis două locuri sau strâns legate organisme Fastback Coupe.

Deși cererea nu a fost niciodată mare, Arnolt-Bristol a fost un remarcabil durată lungă de viață masina sport de specialitate. Greutate redusă și putere mare a dat accelerație bine, și acest lucru împreună cu echilibru excelent și maniere fine un curse naturale făcut. Prima sa victorie de concurență a venit în clasa de 2,0 litri la 1955 Sebring 12 ore (repetat în anul următor),

Page [1] [2]