Rapiditate
Practic toți cei care au avut plăcerea de a conduce un test de Elise a observat cum bine aceasta manipulează. Darts auto prin viraje, este foarte receptiv la conducătorul auto și totuși nu se simte prea " " twitchy.; Cum a Lotus Elise face ocupe atât de bine
Se pare că nu este nimic fantezie -? Doar o suspensie independentă dublu-claviculă cu arcuri și șocuri de calitate și barele anti-ruliu (exact ce fel depinde de dacă aveți stocul sau pachetul Sport), toate cu atenție acordat de către experții de la Lotus.
Pneurile Yokohama Advan Neova AD07 sunt montate pe opt spițe, jante din aliaj turnat în versiunea stoc. Pachetul Sport devine anvelope Yokohama A048 LTS reglate pentru Elise și montate pe roți ușoare. Patru roti, discuri de frana ventilate cu ABS ia Elise de la 60 mph (97 kph) la un popas mort în 105 ft (32 m), un drum & Palmares (Road & Track, august 2004).
Pentru ca Elise nu are menirea de a ajunge la viteze ultra-înaltă, Lotus nu vă faceți griji prea mult despre aerodinamica. Cu o viteza maxima de 150 mph (240 kph), forma buna Elise nu este la fel de raționalizate ca unele dintre supermasini europene. Trenul de rulare a fost proiectat pentru a reduce lift, ajutând pentru a menține roțile din spate pe sol la viteze mari.
Deci, cum e în interiorul unui Elise? Check out secțiunea următoare.
Elise merge Turbo
În 1998, Lotus a dezvoltat Lotus Elise Turbo ca o mașină complet la curse. Bazat pe " străzii " Șasiu Elise, Turbo are un singur loc pentru a reduce greutatea. Panourile de caroserie din fibra de carbon mai mult renunțe la greutatea vehiculului, care oferă, de asemenea componente de suspensie grele și un roll cage pentru a proteja conducătorul auto și întări cadrul deja rigid.
Doar un an mai târziu, Lotus a prezentat Sport Elise (a nu se confunda cu Elises strada echipate cu pachetul sport). Acest lucru a fost o altă mașină de curse de rasă pură, dar Lotus proiectat pentru o doar Elise serie specială de curse. Multe dintre piesele de înaltă performanță create pentru Sport Elise mai târziu au devenit disponibile pentru proprietarii de Elise pentru instalare în Elises lor de strada.
Pasul interiorul
Nu uitați ceea ce am spus despre interior fiind Spartan? Ei bine, este, de asemenea mic. Alpinism și în afară de un Elise poate fi o manevră complicată pentru ori
