Răsfoiți articol Lotus Sport Cars Lotus Prezentare generală
Anthony Colin Bruce Chapman înființat Lotus în scopul de a construi un număr limitat de masini de curse sport, rapid și sa mutat la masini rutiere, precum și . În acest articol, veți afla despre masini Lotus, de la filozofie, greutate redusă Chapman la rolul Lotus Elan într-un serial de televiziune popular.
Începând cu 1959 lui Lotus Elite, Chapman a construit prima masina din lume cu fibra de sticla de unități construcție, într-un efort de a păstra greutatea corporală cât mai scăzut posibil. Acest principiu (dacă nu punerea în aplicare specifice) a reapărut în fiecare Lotus, de la populară și de colectie Lotus Elan prin agresiv, la mijlocul-motor Lotus Esprit.
Lotus a început mic, și rămâne așa până în această zi, producând mici numărul de vehicule, și furnizarea de consultanță pentru alți producători, în special în punctele de fine de proiectare și construcție a motorului din fibră de sticlă.
Vino explora istoria Lotus, începând cu pagina următoare cu Lotus Elite.
afla mai multe despre Lotus si alte masini sport, a se vedea:
Lotus Elite a fost primul desen rutier Anthony Colin Bruce Chapman ca urmare a producției mai multor sporturi masini -racing. Chapman a câștigat faima în Anglia sa natala, cu o serie de 50 de ani timpurii de curse "speciale", apoi a înființat o companie numita Lotus mic pentru a produce un numar mic de masini sport de curse-design lui. Înainte de mult timp, cu toate acestea, ambițiile sale a apelat la masini rutiere, și în 1957 el a anunțat elegant Elite coupe ca prima. Deși afișat în acel an Londra Motor Show, nu a fost pe deplin dezvoltat, așa livrările de client nu a început până la 1959.
Elite nu a fost doar primul roadgoing practic Lotus dar prima masina de productie din lume, cu unificat constructie fibra de sticla, cu nu mai mult de o cantitate mica de rigidizare oțel. (Acest lucru se compara cu Chevrolet Corvette, care utilizează un corp din fibra de sticla pe un cadru de oțel separat.) Chapman, care a plăcut mașinile sale ca lumina posibil, a crezut acest modul ideal de a salva greutate, fără a compromite rigiditatea structurală. Se pare, de asemenea, abordarea cea ma
[1] 