1949

igider cu rafturi construite în ușă. Inventatorul a fost transformat în jos, la Frigidaire și Kelvinator, dar Crosley a placut ideea și a oferit omului o redevență de 25 de cenți pe fiecare " Crosley Shelvador " vândut.

Inventatorul a spus nu, că el ar trebui mai degrabă $ 15.000 de numerar. Crosley vandut patru milioane de Shelvadors, care ar fi adus inventatorului $ 1.000.000 de.

Nu totul Crosley atins apelat la aur, totuși. Printre flops sale au fost Xervac, o practicanta scalp mecanic; Koolrest, un cooler de pat; plus o camera la prețuri reduse, un arzător de ulei, și o sobă de cărbune.

Crosley purtat, de obicei, o expresie tristă și foarte rar se uită fericit. Gregar și de ieșire, cel mai bun prieten al lui a rămas pe fratele său, Lewis. Fortune
revista a spus de Powel Crosley in 1947, " După faza de creatie a operațiunii a fost finalizată, Crosley s-ar preocupa cu alte interese, de obicei automobile. Urmărirea de agrement, de asemenea, nu a reușit să-l satisfacă. Cu locuri de țară în patru state, a trăit un program unrelaxing, elegant la unul la altul. A încercat sport la modă, dar polo-l plictisit și avioane sale private a devenit rapid doar facilități. El a câștigat câteva apropiatilor afara familiei sale imediate. ...

" în tribune la Crosley Field, el este cel mai inhibat de toți fanii. Acum, că el este un producător de automobile, cu toate acestea, asociații săi detecta o schimbare în el. El este încă neliniștit și singuratic, dar atunci când, ca propriul său pilot de teste, a jackknifes lui 6-picior-3, cadru 205 de lire pe ușa de 45 de inch cu o Crosley ... vine în nou accent, un om la pace cu convingerile sale și mulțumit cu lucrarea mâinilor lui ".
Hotshot Coafura a fost lucrarea lui Powel Crosley, Jr., și prietenul său, Carl Sundberg

Crosley Motors, Incorporated, a început asamblarea minicars din Richmond. , Indiana, în 1939. Aceste modele antebelice efectuate Waukesha motoare twin-cilindri răcite cu aer și au fost puternic. Inițial, Crosley a încercat să distribuie Minis sale prin magazine, dar ideea flop, așa că a creat o rețea de dealeri de felul. Multe reprezentante Crosley crescut ca extensii de posturi si magazine de reparații auto de umplere.

Al Doilea Război Mondial a oprit producția de automobile Crosley, dar în 1945, după ce a văzut motorul Cobra născut pentru uz militar, Powel Crosley a decis să meargă înapoi în de afaceri de a face m