El a privit cum panourile au fost ștampilate de titan stralucitoare, care a spus el aprins galben strălucitor-aur la 920 de grade Fahrenheit. Și la 11 ore, pentru a înlocui mai multe suduri, GM a dezvoltat cercetare o rășină epoxidică pentru a lega coca titan pentru încadrare oțel GM Motorama Firebird II-lea. Ca un efect final. Earl cerut ca titan fi lustruite, la fel ca suprafața din oțel inoxidabil din urmă zile DeLorean masina (McLean mai târziu a lucrat pentru DeLorean, așa că ar fi luat ideea cu el). Deoarece amprente pătate titan, suprafața finală a primit mai multe straturi de lac transparent.
Harley Earl admira titan GM Motorama Firebird II din Arizona.
Un al treilea tur de forță tehnic a fost suspensie pneumatică /petrol Firebird II-lea. Dezvoltat de DEICO Division GM, acest sistem semăna lui Citroen in care izvorăște convenționale au fost înlocuite cu patru canistre hidropneumatice interconectate, două în față și două în spate.
O pompa electrice și acumulatorice ulei forțat în canistrele la presiuni determinate de senzori la fiecare din colțurile mașinii. Ulei comprimat astfel aerul, care a stabilit înălțimea plimbare a vehiculului și, de asemenea, a acționat ca suspendarea și mediu-amortizare șoc. Deoarece masina a fost creat pentru a rula peste doar drumuri netede, de călătorie de suspensie a fost minimă. De asemenea, garda la sol cu o viteză mai mică decât a fost în repaus. Doi ingineri GM condus de fibra de sticla Firebird II din Detroit la Atlanta și înapoi pentru o întâlnire SAE și raportate performanță fără cusur; nu probleme mecanice de orice fel. Ei au spus, însă, că sera plexiglas făcut în interiorul destul de incomod în vreme caldă, în ciuda aer condiționat excelent. Titanium Firebird II (care a fost strict o " pushmobile "), nu a avut doar un panou de instrumente de tip de aeronavă, dar un volan cut-down-stil avion. În timpul fiecărei performanță Motorama, General Motors ar arăta un film cu ecran lat de scurtă durată în care Firebird II a venit de croazieră pe o pistă automată, șoferul orb la trafic ca el a stat de vorbă cu familia sa și toți au bucurat de peisajul care trece.
În cazul în care filmul terminat, ecranul ridicat si masina-titan muncă a venit de rulare pe o rampă spre public. La poalele rampei, din aceeași familie de patru a urcat afară și a început să explice multe caracteristici minunate ale mașinii.
