Căutați articol 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe & Spyder 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe si Spyder
1951-1958 Lancia Aurelia Coupe si Spyder a fost hailedby multe ca primul " adevărat " GT. Coupe Aurelia a fost de două-doorfastback bazate pe șasiu și trenul de rulare al Aurelia sedan.Sports Cars Image Gallery
1955 Lancia Aurelia Coupe. Vezi mai multe poze cu masini sport. Site-ul
Styling byPinin Farina a fost distins cu o Lancia mândru, în formă distinct grilleand o, acoperisul in panta netedă. Ca toate Lancia contemporane, coupe a avut suspensie față asliding-pilon, și partajate motorul V-6 și spate mountedgearbox cu sedan. Două dimensiunile motorului au fost oferite prin intermediul sase marginallydifferent " serie " în modelul de viață: 1991cc (1951-1953) și 2451cc (1953-1958). Disponibil începând în 1954 a fost un destul de Farina-stil roadster deschis (Spyder) pe un ampatament mai scurt.
Primul Z40 construit avut o wraparoundwindshield modă și fără ferestre usi. După aceea un parbriz-androll up de sticlă convențională a apărut. O schimbare majoră a avut loc în 1954 șasiu, când a fost schimbat thesemi-trailing-link suspensie spate independentă pentru un de Dionlayout pe coupe. Spyders folosit regimul de Dion exclusiv
Plusuri ale 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe si Spyder:. Site-ul
Minusuri de 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe si Spyder:
Producția de 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe și Spyder: Site-ul
Specificații ale 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe si Spyder: ampatament, inch: Motoare pentru 1951-1958 Lancia Aurelia Coupe si Spyder: Tip Dimensiune Putere YearsohvV-6 1991 cc (121 Cid) 75 /801951-1953ohvV-62451 cc ( 150 cid) 118/1221953 la 1958 Doriți mai multe informații despre masini clasice? Vezi: Site-ul
104.7 /96,5 (CPE /Spyder) Lungime, inch:
172,0 /165,4 (CPE /Spyder) Greutate, de lire sterline:
2630/2500 (CPE /Spyder) Pret, nou:
aproximativ $ 5.500 de SUA pentru 1956 Spyder; 5800 $ pentru 1958 GT Coupe
[1] 