Descoperirea cunoştinţelor
/ Knowledge Discovery >> Descoperirea cunoştinţelor >> auto >> modele de autoturisme >> colectie clasic >> 1950 alți producători >>

1950 Morris Minor Sedan

1950 Morris Minor Sedan
Răsfoiți articol 1950 Morris Minor Sedan 1950 Morris Minor Seria MM două uși Sedan

William R. Morris (mai târziu Lord Nuffield) intrat în afaceri masina in 1913. La inceputul pe el a văzut nevoia de transport privat la prețuri reduse - doar câțiva ani după ce omologul său american, Henry Ford. Construit în Oxford, Anglia, prima masina Morris "a prezentat un mic unul litri cu patru. Morris a rămas un producător independent de automobile la prețuri scăzute a lungul anilor dinaintea războiului, construirea 54.000 în 1925 și capturarea 51 la sută din piața britanică. Noul-pentru-1935 Seria I Opt, cu 22,5 CP-și o cutie de viteze cu trei trepte, a fost Marea Britanie cel mai bine vandut automobil din anii 1930..

Mașini Galerie de imagini în

1939, Seria E Opt plecat. Privind mai mult ca un micsorat Chrysler Airflow, acesta prezentat un sasiu 89-inch și o transmisie cu patru trepte. Deși a produs după război, a fost înlocuit de seria MM minor, care a debutat la Salonul Auto de Earls Court la sfarsitul anului 1948. Cu numele de cod " Mosquito " în perioada de gestație sa, a fost Morris "prima autentic masina de după război - și o gură de aer proaspăt. Acesta combină un organism plic stil american, cu state-of-the-art de inginerie de Alec Issigonis și Jack Daniels:. Ușor unitate corp /șasiu, torsiune-bar suspensie față independentă, puntea spate hipoid, și de direcție cu pinion și cremalieră
minorul a fost prima masina britanic pentru a ajunge la un milion în producție.
© 2007.

minorului 86-inch ampatament a fost de trei inci mai scurt decât cele opt (de 8,5 mai puțin decât VW Beetle). Cu toate acestea, MM a fost de patru inci mai lung, și la fel de spațios în interior. Acesta a fost acordat de mare aprecieri; Din Marea Britanie motorul
revistei a afirmat cu flegma caracteristică că a fost ". O foarte bună mașină 8-HP, într-adevăr "

" 8-HP " sa referit la Vechea Evaluare Royal Automobile Club de cai putere impozabilă, și, de asemenea, la vechea 918.6 CC sidevalve patru. Luate de la opt, a produs 27,5 CP net la 4400 rpm. Asta nu a fost o mulțime: 0-50 mph luat nu mai puțin de 24 de secunde de hard schimbator-flagelare, iar viteza maxima a fost de doar aproximativ 65 mph

târziu Michael Sedgwick a scris că ", iar în vârstă de 8 CP. unitate uitat pe loc în aceste împrejurimi sofisticate. Chiar și un bun Fiat Topolino ar putea b

Page [1] [2]