Căutați articol 1951 General Motors LeSabre Introducere în 1951 General Motors LeSabre
După ce prefigura stilul de masini antebelice General Motors, cu său 1,938 Y-Job, Harley Earl a fost gata pentru a seta tonul pentru o nouă eră de automobile la scurt timp după al doilea război mondial. 1951 General Motors LeSabre prezentat nu numai cele mai recente gândire Earl despre aspectul de mașini, dar a servit ca un simbol al lui - și a lui GM - locul în auto industry.Of trei masini americane concepte de design auto cu adevărat că sa schimbat, Harley Earl 1,951 LeSabre a trebuit să fie, de departe, cele mai semnificative. Biți și piese de LeSabre ținut trunchiere pe General Motors masini de producție de-a lungul anilor 1950. (Chiar numele său supraviețuiește până astăzi pe un Buick.)
Classic Cars Image Gallery
1951 General Motors LeSabre fost numit withabundant elemente de design jet-aeronave și alimentat de un high-compresie special construite supraalimentat V-8. Vezi mai multe poze Classic Car.
Pentru ca cele mai multe alte auto copiat GM styling atunci, indicii de design LeSabre ajuns pe orice, de la Henry Js la Thunderbirds.Earl condus regulat LeSabre la și de la locul de muncă. Ar folosi pentru a lua invitati speciali golf, la restaurante, sau pentru a curse evenimente. Uneori mecanica sale personale, Leonard McLay și Arthur J. Carpenter, ar conduce LeSabre jos de la Detroit la Palm Beach, Florida, în cazul în care " Misterl, " ca toată lumea numit țar GM mai mare decât de viață styling, atins în mod regulat de iarna sa tan.For mulți, LeSabre castigat primul atentia pe coperta a martie 1951 Motor Trend
. Că împușcat de acoperire, în puternic negru pe un fond albastru generat atât de mult de energie electrică a lăsat mulți oameni complet thunderstruck.The LeSabre a fost foarte mult întruchiparea ceea ce copiii-car nebun visat. Stai, că e greșit; a mers mult, mult dincolo de orice visat vreodată. A fost masina de masina future.This fost pentru ceea ce a avut Detroit în magazin. Harley timpurie nu a fost glumesc. Detroit și South Bend a fost deja de cotitură în unele masini destul de dramatice de după război, dar aceasta a rupt absolut mucegai. Parbrizul panoramic, care Cowl-genunchi, aripioarele, " dagmars, " ornamentația parte, că din cabina de pilotaj minunat panoramic, superba OHV aluminiu supraalimentat-V 8: toate prevestiri incredibile de lucruri care vor ve
[1] 